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Error del sensor de temperatura del aire de carga del Renault Master

Tengo problemas con mi Renault Master diésel de 2008. La luz de verificación del motor está encendida y parece que ha perdido potencia. Hay un ruido como de silbido, casi como un siseo, cuando acelero. Lo escaneé y está arrojando un error del sensor de temperatura del aire de carga. ¿Podría ser la causa un cable o un enchufe defectuoso? ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Renault Master diésel de 2008 presentó una luz de "Check Engine", pérdida de potencia y un silbido, y un escaneo de diagnóstico reveló un error en el sensor de temperatura del aire de carga. Se sospechó que el problema era causado por un sensor defectuoso o su cableado. Se aconsejó la inspección del conector y el cableado del sensor para detectar daños o conexiones sueltas. Finalmente, un taller identificó y reemplazó un cable dañado del sensor, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

M4rc0B3rg

Los síntomas que describe, junto con el código del sensor de temperatura del aire de carga, sugieren un problema con el sensor o su cableado. Las fluctuaciones de temperatura también pueden contribuir. Inspeccione el conector y el cableado del sensor en busca de corrosión, daños o conexiones sueltas. ¿El indicador de temperatura actúa de forma errática?

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charlotte_koenig95 (community.author)

¡Gracias! Revisé el sensor visualmente y el conector parecía estar bien, pero no profundicé. ¿Dónde puedo encontrar el indicador de temperatura? ¿Es el indicador de temperatura del refrigerante normal o hay algo específico para el aire de carga?

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M4rc0B3rg

El indicador relevante sería el indicador de temperatura del refrigerante. Las fluctuaciones sugerirían problemas de temperatura. Dado que ha inspeccionado visualmente el sensor y el conector, y el problema persiste, consulte a un mecánico calificado para un diagnóstico. Es probable que utilicen herramientas para probar el sensor y el cableado. Conducir con un sensor de temperatura del aire de carga defectuoso puede causar daños en el motor.

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charlotte_koenig95 (community.author)

¡Gracias! Lo llevé a un taller local y era un cable dañado al sensor de temperatura del aire de carga. Reemplazaron el cable y el conector, borraron el código de error y la furgoneta vuelve a funcionar. El coste total fue de 95€.

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