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Error del sensor del árbol de levas del Renault Wind

Hola, tengo algunos problemas importantes con mi Renault Wind de 2012 (motor de gasolina). Tiene unos 88.000 km. Últimamente, arranca muy mal, como si le costara arrancar. Luego, cuando finalmente arranca, a veces se para al ralentí, lo cual es muy molesto en los semáforos. Y para colmo, ¡la luz de revisión del motor está encendida! Hice un escaneo y muestra un error del sensor del árbol de levas. ¿He leído que podría ser la rueda codificadora en los árboles de levas? ¿A alguien más le ha pasado esto? ¡Estoy un poco perdido y me preocupa que arreglarlo cueste una fortuna!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Wind 2012 está experimentando arranques bruscos, se para al ralentí y la luz de "Check Engine" está encendida; un escaneo de diagnóstico revela un error del sensor del árbol de levas (P0340). El problema puede estar relacionado con el sensor del árbol de levas o con la rueda codificadora de los árboles de levas. Si bien se sugiere revisar el cableado y los conectores, la complejidad del problema puede requerir un diagnóstico y reparación profesional, ya que podría implicar algo más que un simple reemplazo del sensor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

joseph_meier1

Me suena. Tuve casi los mismos síntomas con mi viejo Opel Corsa: arranques difíciles, paradas, luz de verificación del motor. Resultó ser un sensor del cigüeñal defectuoso en mi caso, no el del árbol de levas. Pero estos sensores suelen estar relacionados. Podría valer la pena revisar el cableado y los conectores del sensor antes de asumir que el sensor en sí está mal. Podría ser una solución sencilla. ¿Qué código de error exactamente?

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henry_mystic1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! El código de error es P0340, lo que apunta directamente al sensor del árbol de levas. Revisé el cableado rápidamente, no vi nada obvio como cables deshilachados, pero no soy un experto. ¿Dónde exactamente debería buscar el cableado y los conectores, y hay alguna forma de probarlos sin herramientas especiales? Solo estoy tratando de evitar que un mecánico me estafe si es algo simple.

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joseph_meier1

P0340 confirma prácticamente el sensor del árbol de levas. Honestamente, si no estás muy seguro con los temas eléctricos y ya has revisado el cableado obvio, probablemente sea mejor que lo lleves a un taller. Estos sensores pueden ser complicados, y si la rueda codificadora está dañada, no es un trabajo de bricolaje. Es mejor que lo diagnostiquen correctamente que arriesgarse a empeorarlo. Terminé haciendo eso en mi caso.

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henry_mystic1 (community.author)

De acuerdo, gracias por el consejo. Esperaba que fuera una solución sencilla, pero parece que podría ser más complicado. Lo llevaré a mi taller local, dicen que el sensor del árbol de levas está defectuoso, la rueda codificadora también. La reparación costará 695 €. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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