Error del sensor del árbol de levas principal

Tengo un Renault Master diésel de 2003 que me está dando problemas. Tiene 245340 km en el odómetro. Últimamente, le cuesta arrancar y la potencia del motor ha disminuido notablemente. Lo conecté a la herramienta de diagnóstico y está arrojando un error del sensor del árbol de levas. He revisado el sensor en sí, parece estar bien, pero sospecho que podría ser un cable o una conexión de enchufe defectuosa. Antes de empezar a desmontarlo todo, ¿alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi antiguo BMW 320d. Ralentí inestable, mensajes de fallo del sensor del árbol de levas, problemas de sincronización. Revisaría a fondo el mazo de cables en busca de signos de daños o corrosión. También, inspecciona el sensor del cigüeñal; a veces pueden causar síntomas similares.

(Traducido del Inglés)

Interesante. Mencionaste problemas de sincronización. ¿Experimentaste algo específico relacionado con eso? ¿Y dónde exactamente encontraste el problema con el BMW? ¿Fue el sensor en sí, o algo más?

(Traducido del Inglés)

Sí, el sincronismo estaba ligeramente desajustado, lo que provocaba un funcionamiento irregular. En mi caso, fue el conector del sensor del árbol de levas el que se había corroído. Dada la edad de su Master, es probable que se trate de una situación similar. Si bien puede intentar limpiar los contactos, le aconsejo que acuda a un taller para que le hagan una revisión de diagnóstico adecuada. Ellos tienen las herramientas para determinar la ubicación exacta de la avería.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la información. Revisaré el cableado de nuevo, pero parece que es necesario ir al taller. Resultó que era exactamente como usted y el ordenador dijeron: el cable del sensor del árbol de levas estaba defectuoso. Me costó 95 € solucionarlo. Ahora funciona como nuevo.

(Traducido del Inglés)

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