magdalenaherrmann1
Error del sensor del cigüeñal del S90
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo S90 diésel de 2019 presentó problemas como el encendido de la luz de "Check Engine", reducción de la potencia del motor, mala respuesta y aumento del consumo de combustible, con un error de diagnóstico que indicaba un problema de 'valor de referencia del cigüeñal al árbol de levas'. Este error sugería un problema de sincronización entre los sensores del cigüeñal y el árbol de levas, posiblemente debido a un cableado defectuoso o un sensor defectuoso. La solución recomendada fue inspeccionar el cableado y considerar la sustitución del sensor del cigüeñal. Finalmente, el problema se resolvió sustituyendo el sensor del cigüeñal defectuoso, restaurando el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
magdalenaherrmann1 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado el cableado, lo miraré mañana cuando haya luz. El ralentí es un poco inestable, sí. Cuando lo acelero a fondo, parece que le cuesta subir a revoluciones más altas y da la sensación de que se frena. ¿Podría ser realmente un sensor defectuoso, o es más probable el cableado?
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thomassturm6
De acuerdo, ¿ralentí inestable y problemas a altas RPM con ese código? Suena cada vez más a que el sensor del cigüeñal se está estropeando. A veces se sobrecalientan y empiezan a enviar señales basura. Si bien los problemas de cableado son posibles, un sensor del cigüeñal defectuoso es el culpable más común con esos síntomas, especialmente con ese kilometraje. Honestamente, yo me armaría de valor y lo haría diagnosticar adecuadamente en un taller. Pueden analizar las señales y estar seguros antes de empezar a tirar piezas. Pero sí, ese código me grita sensor del cigüeñal.
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magdalenaherrmann1 (community.author)
¡De acuerdo, muchas gracias por tu ayuda! Lo llevé a mi mecánico local, y tenías razón: era un sensor del cigüeñal defectuoso. Lo reemplazaron y la factura total fue de 340 €. ¡El coche vuelve a funcionar perfectamente!
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VOLVO
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S90
thomassturm6
Vaya, 'Valor de referencia del cigüeñal al árbol de levas', ¿eh? Eso suena a un problema de sincronización entre el sensor del cigüeñal y el sensor del árbol de levas. Básicamente, la ECU está recibiendo señales contradictorias sobre la posición del motor en su rotación. ¡Fallos de encendido a montones, apuesto! ¿Has revisado el cableado de ambos sensores? A las ratas les encanta masticar esas cosas. Además, ¿funciona de forma irregular al ralentí? ¿Qué ocurre si lo aceleras a fondo?
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