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amelieblitz1

Error del sistema AdBlue del Focus

Mi Ford Focus diésel de 2015 tiene un problema con el AdBlue. El salpicadero muestra un error constante y los diagnósticos confirman un problema con el AdBlue. El motor no arranca, pensando que el depósito de AdBlue está vacío a pesar de los rellenados. ¿Podría ser la causa una salida defectuosa de AdBlue del depósito a la unidad de dosificación? ¿Alguien más ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Focus diésel 2015 está experimentando un error en el sistema AdBlue, y el tablero indica que el tanque está vacío a pesar de las recargas, lo que impide que el motor arranque. El problema puede deberse a una salida defectuosa de AdBlue del tanque a la unidad dosificadora, posiblemente debido a una bomba defectuosa o a una obstrucción en las líneas. El código de error P20E8 sugiere un problema con el sistema de suministro de AdBlue, y se recomienda un diagnóstico y reparación profesional para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

josephlight1

El error 'depósito vacío' y la falta de arranque sugieren fuertemente un problema de suministro de AdBlue. Un sensor de nivel defectuoso es posible, pero con 249388 km en tu Focus diésel de 2015, es más probable un bloqueo o fallo en la bomba de AdBlue o en las líneas hacia el inyector. ¿Se ha mantenido el sistema regularmente? ¿Ha habido problemas previos con el control de emisiones? ¿Cuál es el código de error?

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amelieblitz1 (community.author)

El mantenimiento del sistema AdBlue se ha descuidado. No hubo problemas previos de control de emisiones, solo se siguieron los intervalos de servicio. El código de error es alrededor de 'P20E8 Rango/rendimiento del circuito de la válvula de inyección de reductor'. ¿Esto confirma la falla de la bomba o la línea de AdBlue?

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josephlight1

Ese código P20E8 refuerza la sospecha de un sistema de suministro de AdBlue defectuoso. Dado el código y su descripción, me inclinaría por un problema con la bomba de AdBlue o un bloqueo en las líneas. Podría intentar diagnosticarlo usted mismo, pero limpiar o reemplazar la bomba/las líneas puede ser complicado y requiere herramientas especializadas. Un fallo completo le dejará varado, por lo que recomiendo un taller cualificado para el diagnóstico y la reparación. Podría ser una solución sencilla, pero más vale prevenir que lamentar.

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amelieblitz1 (community.author)

Gracias por el consejo. Llevaré el Ford Focus a un profesional. Espero que la reparación no exceda los 250€. Publicaré el diagnóstico final y la solución para otros con problemas similares de AdBlue. ¡Gracias de nuevo!

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