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clarabecker86

Error del sistema de alto voltaje híbrido Legend

Estoy experimentando un error en el sistema de alto voltaje con mi Honda Legend híbrido de 2018. La memoria de errores almacena la falla y el motor se apaga intermitentemente, lo que resulta en una reducción de la potencia del motor. El coche tiene 168280 km en el cuentakilómetros. ¿Alguien se ha encontrado con algo similar y cuáles podrían ser las posibles causas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda Legend híbrido de 2018 está experimentando un error en el sistema de alta tensión, lo que provoca que el motor se apague intermitentemente y reduzca la potencia del motor. El problema se acompaña de una luz de advertencia de la batería, lo que sugiere posibles causas como un sensor de voltaje defectuoso, un problema del inversor o una batería híbrida defectuosa. Después de un diagnóstico profesional, se confirmó que el problema era una batería híbrida defectuosa, que posteriormente se reparó.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

benjamineagle2

Tengo un Legend, aunque no el híbrido. Recuerdo una situación similar hace un tiempo. ¿También te aparece una luz de advertencia de batería antes de que el motor se apague? Se sentía como si todo el sistema estuviera perdiendo potencia, como cuando un regulador de intensidad empieza a parpadear justo antes de que se queme la bombilla.

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clarabecker86 (community.author)

Sí, también veo una luz de advertencia de batería. ¿Es posible que un sensor de voltaje defectuoso active este error? ¿O podría estar relacionado con un problema del inversor?

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benjamineagle2

Según mi experiencia, podrías estar ante una batería híbrida muy descargada o defectuosa. El fallo eléctrico causó un drenaje constante de la batería. Si bien podría ser el sensor de voltaje o incluso el inversor, mi problema resultó ser la propia batería híbrida. Sugiero que la hagan diagnosticar profesionalmente en un taller.

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clarabecker86 (community.author)

Gracias por la información. Seguí tu consejo y llevé el coche a un taller; el diagnóstico confirmó una batería híbrida defectuosa. El coste de la reparación fue de 290 €. Tu perspicacia fue invaluable.

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