selinavogel1
Error del sistema de alto voltaje híbrido Tundra
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Toyota Tundra híbrida 2021 experimentó un error en el sistema de alta tensión a los 62.631 km, lo que provocó el apagado del motor y una reducción de potencia. Se sospechó que el problema estaba relacionado con una descarga de la batería o un sensor de voltaje defectuoso. Se recomendó que se revisara el sistema de alta tensión, centrándose en el voltaje de cada celda. Se confirmó que el problema era una celda de batería defectuosa, que se resolvió reemplazando el módulo de la batería en un centro de servicio.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
selinavogel1 (community.author)
Gracias por tu rápida respuesta. Desafortunadamente, no poseo ninguna herramienta de diagnóstico avanzada más allá de un lector OBD básico. Solo veo el error genérico del sistema de alto voltaje. ¿Es posible aún así revisar cada celda individualmente sin equipo especializado?
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sebastiandrache7
Sin las herramientas adecuadas, comprobar cada celda individualmente sería difícil y potencialmente peligroso. Dado el error del sistema de alto voltaje, la potencia reducida y los apagados del motor, lo más probable es que se trate de una batería muy descargada o defectuosa. Le sugiero que lo lleve a un taller cualificado lo antes posible para evitar daños mayores o riesgos para la seguridad. Estos sistemas son complejos y requieren un manejo especializado.
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selinavogel1 (community.author)
Agradezco su consejo. Lo llevé al centro de servicio local. Tenía razón; era una celda de batería defectuosa que causaba un mal funcionamiento del sistema. La reparación implicó la sustitución del módulo de la batería y costó 290 €. ¡Gracias de nuevo por su ayuda!
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TOYOTA
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TUNDRA
sebastiandrache7
Eso suena sospechosamente a un problema de descarga de la batería, potencialmente agravado por un sensor de voltaje defectuoso. Tuve síntomas similares en un vehículo anterior; mal funcionamiento del sistema de alto voltaje, junto con el apagado del motor. Lo primero que sugeriría es que revise el sistema de alto voltaje, centrándose en el voltaje de cada celda individualmente. ¿Tiene alguna herramienta de diagnóstico disponible para leer los códigos de error más allá de la advertencia genérica?
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