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Error del sistema de alto voltaje Megane

Estoy experimentando un problema frustrante con mi Renault Megane eléctrico de 2022, que tiene unos 167.000 km en el odómetro. Sigo recibiendo el mensaje 'Error del sistema de alto voltaje'. El motor a veces se apaga y la potencia se reduce significativamente. El error se guarda en la memoria. ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un vehículo eléctrico Renault Megane 2022 está experimentando un "error en el sistema de alta tensión", lo que provoca el apagado del motor y una reducción de la potencia. El problema puede ser causado por una batería muy descargada o defectuosa, o posiblemente un problema del inversor. Se recomienda usar un lector OBD2 para verificar los códigos de falla e inspeccionar la batería, pero en última instancia, se recomienda llevar el vehículo a un taller para un diagnóstico y reparación profesional. Se confirmó que el problema era una celda de batería defectuosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

PlaystationFan2

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Polestar más antiguo. Resultó ser una batería muy descargada que activó un mal funcionamiento del sistema. ¿Has comprobado el voltaje de la batería? También podría estar relacionado con el inversor. Comprueba si hay advertencias de batería o códigos de fallo eléctrico más allá del error principal de alta tensión.

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paulafire1 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! ¿Dónde exactamente debería buscar estos otros códigos de error y hay alguna forma de probar la batería yo mismo o es mejor llevarla a un taller? No tengo herramientas específicas, pero soy bastante manitas.

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PlaystationFan2

Necesitarás un lector OBD2 que pueda acceder a los códigos de diagnóstico del sistema eléctrico. Sin uno, estarás disparando a ciegas. Podrías inspeccionar visualmente la batería para detectar cualquier daño obvio, pero probar su capacidad real requiere equipo especializado. Recomendaría llevarlo a un taller equipado para diagnosticar sistemas de alta tensión. Tuve que hacerlo con mi Polestar. No vale la pena arriesgarse a más daños o lesiones personales.

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paulafire1 (community.author)

De acuerdo, agradezco el consejo. Lo dejé en el taller y confirmaron que efectivamente era una celda de batería defectuosa. El coste de la reparación se estima en unos 290 €. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

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