Error en el sistema de alto voltaje del Seat Leon Hybrid

Los errores del sistema de alta tensión pueden ser difíciles. Una batería muy descargada o defectuosa podría ser definitivamente la culpable, especialmente con ese kilometraje. ¿Ha comprobado si hay algún signo obvio de descarga de la batería, como luces encendidas o accesorios de posventa que consumen energía cuando el automóvil está apagado? ¿Algún trabajo reciente realizado en el sistema eléctrico?

(Traducido del Inglés)

Ninguna luz dejada encendida ni cosas del mercado de accesorios. Pero, ¿cómo revisaría la batería correctamente? ¿Hay algún voltaje específico que debería buscar?

(Traducido del Inglés)

Sí, es difícil diagnosticar sin el equipo adecuado. Necesitarías comprobar el voltaje bajo carga, lo cual no es algo que se pueda hacer fácilmente de forma segura en un sistema de alta tensión. Dados los síntomas y el mensaje de error, además del hecho de que no se ve nada obvio, una falla eléctrica es probablemente la causa del mal funcionamiento del sistema. Recomendaría llevarlo a un taller especializado en vehículos híbridos. Podrán identificar el problema y reparar el cableado eléctrico si es necesario.

(Traducido del Inglés)

Gracias, lo agradezco. Resultó ser un componente defectuoso dentro del sistema de alta tensión, causando un agotamiento de la batería. El cableado eléctrico estaba bien, afortunadamente. El taller lo reemplazó, y estoy de vuelta en la carretera. Me costó 290€.

(Traducido del Inglés)