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gabrielice99

Error Sienna Terminal 30

¡Oye, me estoy arrancando el pelo! Mi Toyota Sienna de 2001 con motor de gasolina me está dando problemas. Estoy recibiendo un error 'Terminal 30 continuous plus interrupted'. La furgoneta apenas arranca, como si la batería estuviera totalmente descargada. Revisé la batería y parece estar bien, pero algo claramente le está chupando la vida. ¿Podría ser el interruptor de encendido o un disyuntor defectuoso? ¡Estoy muy frustrado!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota Sienna 2001 está experimentando un error de 'Terminal 30 continuo más interrumpido', causando problemas de arranque y sugiriendo una descarga de la batería. La batería parece estar bien, pero el problema podría provenir del interruptor de encendido o un interruptor automático defectuoso. Las sugerencias incluyen revisar el sistema de carga, particularmente el alternador y el regulador de voltaje, e investigar las descargas parásitas utilizando un multímetro para medir el consumo de corriente y extraer sistemáticamente los fusibles para identificar el circuito problemático. En última instancia, se recomienda que un taller profesional diagnostique y resuelva el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emilyweiss88

¡Suena familiar! He tenido problemas similares con mi Sienna. Comprueba primero tu sistema de carga: alternador y regulador de voltaje. Un sistema de carga defectuoso puede causar una gran caída de tensión y darte todo tipo de problemas eléctricos extraños. Además, ¿has comprobado si hay consumos parásitos? Algo podría permanecer encendido incluso cuando la furgoneta está apagada.

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gabrielice99 (community.author)

¿Consumos parásitos, eh? No había pensado en eso. ¿Cómo puedo encontrar esos consumos? ¿Y dónde exactamente debería estar sondeando el sistema de carga con mi multímetro? Estoy familiarizado con un medidor, solo necesito un poco de orientación. ¡Gracias!

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emilyweiss88

Sí, un consumo parásito es una posibilidad real. Para encontrarlo, necesitarás un multímetro para medir el consumo de corriente mientras la furgoneta está apagada. Comienza desconectando el terminal negativo de la batería y conectando el multímetro en serie entre el terminal y el cable. Luego, retira sistemáticamente los fusibles uno por uno, anotando cualquier caída de corriente. Cuando la corriente caiga significativamente, habrás encontrado el circuito con el consumo. En cuanto al sistema de carga, comprueba el voltaje en la batería con el motor en marcha. Debería estar entre 13,5 y 14,5 V. Honestamente, si no estás muy seguro, podría valer la pena que lo revise un taller. Los problemas eléctricos pueden ser un verdadero dolor de cabeza.

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gabrielice99 (community.author)

¡Muchas gracias! Creo que seguiré tu consejo y lo llevaré a un taller. Acabo de recuperarlo y la factura indica: "Batería muy descargada o defectuosa: reemplace la batería y pruebe el sistema de carga". El coste final de la reparación fue de 290€. ¡Agradezco la ayuda!

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