josephjung8
Errores de la ECU del Clio Hybrid
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Clio Hybrid 2021 con 197.000 kilómetros experimentó una reducción de la potencia del motor y errores en la ECU. El problema se atribuyó a un relé principal defectuoso, que alimenta la unidad de control del motor. Reemplazar el relé defectuoso resolvió el problema, restaurando el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
josephjung8 (community.author)
¡Interesante, gracias por la sugerencia! ¿Dónde está exactamente ese relé principal y hay alguna forma de probarlo antes de simplemente reemplazarlo?
(community_translated_from_language)
melissastar5
El relé está en el compartimento del motor. Es difícil precisar exactamente dónde está en tu coche. Sugiero ir a un taller; pueden diagnosticar el problema rápidamente. Si es el relé principal, reemplazarlo debería solucionar el problema.
(community_translated_from_language)
josephjung8 (community.author)
Lo llevé al taller. Tenías razón: ¡el relé principal estaba defectuoso! El reemplazo me costó unos 120€. Ahora funciona como nuevo. ¡Muchas gracias por la ayuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
melissastar5
La potencia reducida y los errores de la ECU en un Clio suenan familiares. Tuve algo similar hace algún tiempo en mi Clio. Comprueba el relé principal que alimenta la unidad de control del motor (ECU). Cuando ese relé empieza a fallar, puede causar una pérdida de potencia intermitente en la ECU, lo que registrará errores y afectará al rendimiento. Un relé es básicamente un interruptor accionado eléctricamente.
(community_translated_from_language)