Carly Community
tildaeule1
Errores de sobretensión del Citroën C4
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
tildaeule1 (Author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he comprobado el voltaje con un multímetro, pero lo haré. ¿Dónde está exactamente el regulador de voltaje? ¿Es parte del alternador o es una unidad separada? Y si la batería está en cortocircuito, ¿realmente causaría una sobretensión? ¡Pensé que causaría una caída de tensión!
(Traducido del Inglés)
uweschwarz8
El regulador de voltaje suele estar integrado en el propio conjunto del alternador. Su función es mantener una tensión de salida constante, normalmente de unos 14 voltios, independientemente de la velocidad del motor o de la carga eléctrica. Si bien una batería en cortocircuito suele provocar una caída de tensión, una batería muy descargada o defectuosa puede, en determinadas circunstancias, crear escenarios de carga inusuales que el sistema de carga interpreta mal, lo que provoca fluctuaciones de tensión y, posiblemente, condiciones de sobretensión. Teniendo en cuenta la complejidad de los sistemas eléctricos modernos de los vehículos, recomiendo encarecidamente una evaluación diagnóstica exhaustiva por parte de un técnico cualificado para determinar con precisión la causa raíz. Ignorar el problema podría provocar más daños en componentes electrónicos sensibles. Es necesario sustituir una batería defectuosa. Calcule unos 290 € para la reparación.
(Traducido del Inglés)
tildaeule1 (Author)
¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un taller y resultó que la batería estaba completamente agotada. La reemplazaron, borraron los códigos de falla y ¡todo volvió a la normalidad! ¡Muchas gracias por el consejo, lo aprecio mucho!
(Traducido del Inglés)
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uweschwarz8
El voltaje excesivo dentro de la arquitectura eléctrica de un vehículo puede, de hecho, desencadenar una cascada de fallas del sistema, ya que los automóviles modernos dependen en gran medida de niveles de voltaje estables para un funcionamiento adecuado. Dados los síntomas que ha descrito, es plausible que un regulador de voltaje defectuoso dentro del alternador sea el principal culpable, lo que lleva a una sobrecarga y errores generalizados del sistema. Alternativamente, una batería severamente degradada, que exhibe cortocircuitos internos, también podría presentar indicaciones de sobretensión similares debido a los intentos del sistema de carga por compensar. ¿Ha medido el voltaje de la batería tanto en reposo como con el motor en marcha? Estas mediciones podrían ofrecer información valiosa sobre la fuente del problema.
(Traducido del Inglés)