Errores de sobretensión híbridos LC

Yo también conduzco un LC, y tu problema me suena familiar. ¿Sobretensión, eh? El sistema eléctrico del LC es sensible. Cuando tuve problemas similares, la memoria de fallos se llenó de errores de sobretensión. Estos coches utilizan un complejo sistema de carga que incluye frenado regenerativo y un convertidor CC-CC para el sistema de 12 V. Una batería defectuosa PUEDE causar picos de tensión cuando el sistema intenta compensar, creando estragos. Sin embargo, otro culpable podría ser un alternador defectuoso, que podría causar sobretensiones. ¿Has comprobado la salida del alternador o la tensión de reposo de la batería?

(Traducido del Inglés)

No he comprobado yo mismo ni la salida del alternador ni el voltaje de reposo de la batería debido a la falta de equipo adecuado. ¿Podría, por favor, explicar los pasos para comprobar el alternador y la batería, o debería dejarse esto a un técnico cualificado?

(Traducido del Inglés)

Dada la posible complejidad y el riesgo para el sistema eléctrico, sugiero encarecidamente que lleve su LC a un taller cualificado. Interferir con sistemas de alto voltaje sin la formación adecuada puede ser peligroso. La batería o el alternador defectuosos pueden causar fallos en otros sistemas. Deje que realicen un diagnóstico exhaustivo, que incluya la prueba de la salida del alternador, la realización de una prueba de carga de la batería y la comprobación del estado de los componentes de protección del circuito. Parece que necesita solucionar esto de inmediato.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé a un especialista Lexus independiente local. Después del diagnóstico, descubrieron que la batería estaba defectuosa y la reemplazaron. Costó 290€, pero el coche funciona perfectamente ahora.

(Traducido del Inglés)