ludwigsturm56
ES motor funcionando irregularmente
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Lexus ES híbrido 2019 experimentaba un funcionamiento irregular del motor, con el testigo de fallo del motor encendido y tirones notables durante la aceleración. Entre las posibles causas consideradas se incluían una bobina de encendido defectuosa, inyectores de combustible, sensor del cigüeñal, sensor de oxígeno o problemas en la correa de distribución. Una sugerencia de comprobar si había una fuga de escape llevó al descubrimiento de una pequeña grieta en el colector de escape, confirmada mediante una prueba de humo. La reparación del colector de escape resolvió el problema, y el automóvil ahora funciona sin problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ludwigsturm56 (community.author)
¡Gracias por tu respuesta! ¿Una fuga en el escape, dices? ¿Podrías proporcionar más detalles sobre cómo se manifestó la fuga en el escape? ¿Fue fácilmente detectable, o requirió equipo especializado para localizarla? Me interesa entender cómo identificaste el sistema de escape como la fuente del problema. Además, ¿el código de error te indicó el sistema de escape?
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liam_keller1
La fuga no fue inmediatamente obvia, pero noté un ligero silbido cerca del colector cuando el motor estaba frío. El código de error era bastante genérico, sin apuntar explícitamente al escape. Dados los síntomas, lo llevé a mi taller local para una prueba de humo, que confirmó la fuga. Te sugiero que hagas lo mismo.
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ludwigsturm56 (community.author)
¡Muchas gracias por compartir tu experiencia y recomendar la prueba de humo! Resultó que tenías razón. Llevé mi ES al taller y encontraron una pequeña grieta en el colector de escape. La reparación costó 265€ y el coche vuelve a funcionar sin problemas. ¡Agradezco mucho tu ayuda!
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LEXUS
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ES
liam_keller1
También soy propietario de un ES, y sus síntomas suenan inquietantemente familiares a un problema que encontré hace algún tiempo. ¿Ha comprobado si hay posibles fugas en el sistema de escape? Ese fue el culpable en mi caso. El funcionamiento desigual y los tirones eran bastante prominentes, y la luz de verificación del motor también estaba activa.
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