Escape Subaru ruidoso + código de error apunta a un problema de flaps

Tuve el mismo problema en mi 2009 Subaru Trezia diesel a 62000 km. El actuador de la válvula de escape estaba fallando, causando un control inconsistente del flujo de escape. Los síntomas coincidían exactamente, arranques ruidosos en frío y códigos de error relacionados con el sistema de escape. El motor de la válvula de escape se había gripado debido a la acumulación de carbonilla y a la exposición a la humedad. Durante la reparación, el mecánico descubrió que la varilla del actuador estaba completamente atascada, lo que impedía el funcionamiento correcto de la válvula de escape. Esto explicaba el ruido excesivo, especialmente durante los arranques en frío, cuando las válvulas de escape normalmente deberían estar en una posición más restringida. La reparación requirió la sustitución de todo el conjunto del actuador de la aleta, ya que los componentes individuales no se podían reparar. No era una solución rápida, ya que el acceso a los componentes del sistema de escape requería mucho tiempo de mano de obra. Sin embargo, era crucial solucionarlo con prontitud, ya que un flap defectuoso puede afectar al rendimiento del motor y a las emisiones a largo plazo. Después de la reparación, el ruido de arranque en frío volvió a los niveles normales y los códigos de error se borraron. Recomendamos encarecidamente que se revise pronto, ya que el funcionamiento prolongado con válvulas de escape defectuosas puede provocar complicaciones adicionales en el sistema de escape.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del escape. Tengo un problema similar en mi Justy. El ruido del escape y los síntomas del motor de las aletas coinciden perfectamente con lo que describiste. ¿Te importaría compartir el costo total de la reparación? También me gustaría saber si has tenido otros problemas con el escape desde que lo arreglaste.

(Traducido del Inglés)

La reparación se realizó hace dos semanas y puedo confirmar que solucionó por completo el problema de la válvula de escape. El coste total ascendió a 190 €, que incluía la sustitución del actuador de la aleta defectuosa y la limpieza de los componentes de escape circundantes. El mecánico encontró una importante acumulación de carbón alrededor de las válvulas de escape, que estaba causando el mal funcionamiento del motor de la aleta. Desde la reparación, el ruido de arranque en frío ha vuelto a la normalidad y los códigos de error no han vuelto a aparecer. La obstrucción de escape se eliminó durante el servicio, lo que ayudó a restaurar el control de flujo adecuado. Estoy muy contento con la forma en que el coche funciona ahora, no más ruido de escape fuerte o problemas con el funcionamiento de la aleta. Si sus síntomas coinciden con lo que experimenté, abordar el actuador de la aleta de escape más temprano que tarde vale la pena considerar. El coste de la reparación fue razonable teniendo en cuenta el trabajo necesario, y la prevención de mayores complicaciones del sistema de escape hizo que valiera la pena.

(Traducido del Inglés)

Finalmente decidí visitar al mecánico ayer después de ver vuestras útiles respuestas. El diagnóstico confirmó exactamente lo que usted mencionó, un actuador de la aleta de escape defectuoso causando los problemas de ruido. El mecánico encontró extensos depósitos de carbón alrededor de las válvulas de escape, lo que había causado el motor de la aleta de agarrotarse. El coste total de la reparación ascendió a 210 euros, un poco más que en tu caso, pero aún así razonable. Sustituyeron el actuador de la válvula de escape y realizaron una limpieza a fondo de los componentes del escape. La diferencia es notable, los arranques en frío son ahora muy silenciosos y el código de error ha desaparecido por completo. La reparación del escape duró unas 3 horas, y al verles trabajar quedó claro por qué se necesitaba ayuda profesional. El estrecho acceso a los componentes del sistema de escape habría hecho esto imposible de abordar en casa. Estoy muy contento de haber arreglado esto antes de que condujera a problemas de escape más graves.

(Traducido del Inglés)