Evitar un pedal esponjoso con poco líquido de frenos

Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra, aunque el pedal esponjoso era más pronunciado. Revisaría las líneas de freno en busca de fugas. Además, inspeccionaría el cilindro maestro. Un bajo nivel de líquido sin fugas visibles a menudo apunta a una fuga interna en el cilindro maestro, o pastillas desgastadas de hecho.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Definitivamente revisaré las líneas y el cilindro maestro con más atención. Cuando dices 'fuga interna', ¿significa que el líquido podría estar goteando en el servofreno, o en algún otro lugar que no puedo ver fácilmente?

(Traducido del Inglés)

Exactamente, el líquido podría estar filtrándose por las juntas dentro del cilindro maestro, por lo que no necesariamente gotea al suelo. Dada la antigüedad de tu Escape, probablemente valga la pena que un taller le haga una inspección exhaustiva a todo el sistema de frenos hidráulicos. Podría ser el cilindro maestro, una pinza o incluso solo las pastillas/zapatas desgastadas que están causando que el nivel de líquido baje a medida que los pistones se extienden más.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo. Lo llevé a un taller local, y tenías razón. Resulta que las pastillas delanteras estaban completamente gastadas, y las traseras no se quedaban atrás. Pastillas nuevas por todas partes y una purga de líquido me costaron 480€, pero los frenos se sienten sólidos de nuevo. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)