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MKrause86

Expedición ralentí inestable y parada

¡Oye, mi Ford Expedition de 2005 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza! La luz de verificación del motor está encendida y funciona muy mal, especialmente al ralentí, donde a veces simplemente se para. También se siente como si diera tirones cuando intento acelerar. ¿Podrían ser los inyectores de combustible? He revisado el filtro de aire y parece estar bien. No estoy seguro de qué más mirar.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Expedition 2005 experimentaba ralentí brusco, se paraba y se sacudía durante la aceleración, con la luz de "Check Engine" encendida. La sospecha inicial fue de inyectores de combustible defectuosos, pero más consejos apuntaron a un posible problema con el sensor de presión de combustible. Tras la inspección de un mecánico, se confirmó que el sensor de presión de combustible y su cable corroído eran los culpables. Reemplazar el sensor y limpiar la conexión resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

liamjung10

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Expedition. Resultó ser un sensor de presión de combustible defectuoso. Revise el cable y la conexión del enchufe que va al sensor; ese es un punto de falla común. ¿Solo ocurre cuando el motor está frío o todo el tiempo?

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MKrause86 (community.author)

¡Gracias por el consejo! ¿Dónde está exactamente el sensor de presión de combustible? ¿Es fácil de encontrar? Y para responder a tu pregunta, parece que ocurre independientemente de si el motor está frío o caliente, aunque podría ser un poco peor cuando está frío.

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liamjung10

Normalmente está en el conducto de combustible. Es posible que necesites un espejo para verlo correctamente. Honestamente, si sucede todo el tiempo, y especialmente si no tienes mucha confianza en las reparaciones de automóviles, te sugiero que lo lleves a un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y reemplazar el sensor si es necesario. ¡Podría ahorrarte muchos problemas!

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MKrause86 (community.author)

De acuerdo, seguí tu consejo y lo llevé a un mecánico. ¡Resulta que tenías razón! Era el sensor de presión de combustible, y el cable estaba un poco corroído. Reemplazaron el sensor, limpiaron la conexión y ahora funciona perfectamente. El coste total fue de 95€, lo cual creo que es razonable. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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