Experimentando tirones y pérdida de potencia en mi BMW 1
Hola a todos, tengo un BMW 1 (2014, 117000 km) y recientemente encontré un problema preocupante. Mientras conducía, mi coche empezó a tironear como si estuviera en una marcha demasiado alta. Reduje la marcha, pero el tirón continuó. Poco después, la luz de advertencia del tren de transmisión apareció en el salpicadero, luego desapareció, y el tirón cesó. Sin embargo, desde este incidente, el coche parece haber perdido potencia. ¿Alguien ha experimentado un problema similar o tiene alguna idea de qué podría estar causando esto? Cualquier consejo sobre cómo resolverlo sería muy apreciado. ¡Gracias!
(Traducido del Inglés)
1 comment(s)
CarlyMechanic
Esto podría ser una señal de una válvula EGR defectuosa o un filtro de partículas diésel (DPF) obstruido, ambos comunes en motores diésel con mayor kilometraje. Comience por verificar los códigos de falla almacenados con una herramienta de diagnóstico, incluso si la luz desapareció, el código puede seguir almacenado. Un EGR o DPF obstruido puede causar tirones, pérdida de potencia y advertencias intermitentes del tren de transmisión. ¿Ha revisado o limpiado alguno de estos recientemente? Avísame cómo te va o si necesitas ayuda para identificar los códigos de falla.
CarlyMechanic
Esto podría ser una señal de una válvula EGR defectuosa o un filtro de partículas diésel (DPF) obstruido, ambos comunes en motores diésel con mayor kilometraje. Comience por verificar los códigos de falla almacenados con una herramienta de diagnóstico, incluso si la luz desapareció, el código puede seguir almacenado. Un EGR o DPF obstruido puede causar tirones, pérdida de potencia y advertencias intermitentes del tren de transmisión. ¿Ha revisado o limpiado alguno de estos recientemente? Avísame cómo te va o si necesitas ayuda para identificar los códigos de falla.
(Traducido del Inglés)