Explicación de las señales de advertencia del servofreno y el sensor del Audi S1

Tuve un problema similar con un Audi S3 (2017). La advertencia del sistema de frenos y la disminución del rendimiento de los frenos apuntaban a la presencia de aire en los frenos hidráulicos. El servofreno funcionaba correctamente, pero el sistema necesitaba una purga adecuada. Los síntomas iniciales coincidían exactamente, empeorando gradualmente el rendimiento de los frenos y las luces de advertencia. Un sensor de presión activó los códigos de error porque las bolsas de aire creaban lecturas de presión inconsistentes en los conductos de los frenos. La reparación implicó un lavado completo del sistema de frenos y un purgado profesional con equipos especializados. Se trataba sin duda de un grave problema de seguridad del vehículo que requería atención inmediata. El aire en los conductos de freno puede provocar un fallo total de los frenos. Puntos clave a comprobar en el taller: Diagnóstico completo del sistema, Estado y nivel del líquido de frenos, Secuencia de purga adecuada para todos los circuitos de frenos, Funcionamiento del sensor de presión después de la purga, Prueba de conducción para confirmar el correcto funcionamiento de los frenos Esta reparación requiere un conocimiento específico de los procedimientos de purga para los sistemas de frenos Audi. Asegúrese de recurrir a un taller familiarizado con los vehículos VAG. Un purgado incorrecto puede dañar el módulo ABS o dejar aire en el sistema. La causa principal suele ser un retraso en el cambio del líquido de frenos o un mantenimiento incorrecto previo. El mantenimiento regular del líquido de frenos previene estos problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre la reparación del sistema de frenos. El procedimiento completo de lavado y purga de frenos que has descrito coincide con mi experiencia. Esas luces de advertencia definitivamente no son algo para ignorar. Una pregunta rápida: ¿Cuánto te costó la reparación? Las lecturas del sensor de presión de mi Audi S1 siguen siendo inconsistentes incluso después de solucionar los problemas de tacto del pedal de freno. Me pregunto si tuviste algún problema persistente con los frenos hidráulicos después de la reparación inicial. Mi taller local me dio un presupuesto de unos 450 euros para una reparación similar, pero quiero asegurarme de que parece razonable antes de seguir adelante. La seguridad del vehículo es obviamente la prioridad aquí, pero agradecería saber lo que otros pagaron por un trabajo comparable.

(Traducido del Inglés)

Desde mi último post, tengo el problema totalmente resuelto. Las lecturas inconsistentes del sensor de presión fueron causadas por frenos hidráulicos incorrectamente purgados, exactamente como se sospechaba. El taller hizo un segundo procedimiento de sangrado centrándose específicamente en la eliminación de todas las bolsas de aire del sistema de frenos. El coste final fue de sólo 90 euros por el servicio adicional del sistema de frenos. Esto era mucho más razonable que los presupuestos iniciales. La sensación del pedal de freno es ahora consistente y firme, y todas las luces de advertencia han desaparecido. El sensor de presión ahora muestra lecturas correctas ya que el aire fue purgado correctamente de todos los circuitos. 450 euros suena bastante alto para sólo un lavado de líquido de frenos y purga. A menos que incluyan componentes adicionales del sistema de frenos en ese presupuesto, yo recomendaría buscar una segunda opinión. Asegúrate de que comprueban específicamente el funcionamiento del servofreno y del sensor de presión después del purgado para confirmar que todo funciona correctamente. La clave fue encontrar un taller que conociera la secuencia de purga adecuada para estos sistemas de frenos. Después del servicio adecuado, he tenido cero problemas con el rendimiento de los frenos o las luces de advertencia.

(Traducido del Inglés)

Después de pedir una segunda opinión, acabé yendo a otro taller que parecía tener más conocimientos sobre los sistemas de frenos de Audi. La reparación total ascendió a 280 euros, lo que incluía un lavado completo del sistema, un purgado profesional y pruebas de diagnóstico. El técnico encontró bolsas de aire en los frenos hidráulicos, tal como usted describió. Se tomaron un tiempo extra para asegurar el correcto sangrado de todos los circuitos. La sensación del pedal de freno es ahora sólida, las luces de advertencia han desaparecido, y las lecturas del sensor de presión se han estabilizado. El rendimiento de los frenos ha vuelto a la normalidad, pedal firme y fuerza de frenado consistente. Realmente contento de haber abordado este problema de seguridad del vehículo antes de que empeorara. La tienda también me mostró el líquido de frenos de edad que fue definitivamente debido a la sustitución. Agradezco el consejo de obtener un segundo presupuesto. Me ahorré bastante en comparación con el presupuesto inicial de 450 euros sin dejar de obtener un trabajo de calidad. El servofreno resultó estar bien, era puramente un problema del sistema hidráulico que necesitaba una purga adecuada.

(Traducido del Inglés)