Falla de entrada sin llave del RS5: se necesita reparar la antena

Tras haberme enfrentado a problemas similares en mi S5 de 2015, el sistema de antena del automóvil era efectivamente el culpable. La interferencia de la señal afectaba tanto al acceso sin llave como a la función de arranque, por lo que era necesario introducir la llave manualmente. La reparación de la antena del coche consistió en sustituir el módulo de la antena y comprobar todas las conexiones de cableado relacionadas en la zona del parachoques delantero. El problema provenía de conexiones corroídas en las que se había filtrado agua alrededor de la carcasa de la antena. Esto afecta tanto a la recepción de la señal de radio como a la comunicación con el llavero. Inicialmente consideré el bricolaje, pero descubrí que la reparación requiere un equipo de diagnóstico especializado para calibrar correctamente el nuevo sistema de antena con el vehículo. El trabajo implica la eliminación de los componentes del parachoques delantero y el enrutamiento cuidadoso de los cables de la antena. Sin las herramientas adecuadas, existe el riesgo de dañar otros sistemas electrónicos. Se trataba de una reparación seria que requería capacidades de diagnóstico de nivel de concesionario, aunque no era mecánicamente compleja. Los síntomas coinciden exactamente, fallo en el acceso sin llave seguido de problemas al pulsar el botón de arranque, mientras que por lo demás el coche funciona con normalidad. Vale la pena señalar que los arreglos temporales como la limpieza de las conexiones o el reposicionamiento de los componentes existentes rara vez resuelven el deterioro subyacente del sistema de antena en este punto de kilometraje.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el S5. Mi RS5 lleva una semana en el taller para que le cambien el soporte de la antena y el mazo de cables. Los síntomas eran idénticos, primero la entrada sin llave se convirtió en poco fiable, a continuación, el botón de arranque dejó de funcionar por completo. ¿Recuerdas a cuánto ascendió el coste total de la reparación de la sustitución del sistema de antena? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier gremlins eléctrico relacionado estallar para arriba desde conseguirlo fijado? Mi mecánico mencionó posibles interferencias con otros sistemas que comparten el mismo cableado, así que me pregunto si debo tener cuidado con algo específico.

(Traducido del Inglés)

Tras llevar mi S5 al mecánico, el problema de la antena del vehículo quedó completamente resuelto. La reparación total ascendió a 95 euros, lo que incluía arreglar una conexión de cable defectuosa en el soporte de la antena. Mucho más razonable de lo que me temía en un principio. La reparación ha funcionado perfectamente sin interferencias de señal ni problemas eléctricos desde entonces. Las funciones de entrada sin llave y arranque por botón funcionan perfectamente. Tu mecánico tiene razón al mencionar posibles complicaciones con el cableado compartido, pero en mi caso, arreglar la conexión de la antena realmente mejoró la estabilidad general del sistema eléctrico. La recepción de la radio FM también es mucho más clara ahora, lo que fue una ventaja inesperada del trabajo de sustitución de la antena. Han pasado unos 8 meses desde la reparación sin ningún problema, no han aparecido gremlins ni problemas relacionados. La clave es obtener un diagnóstico adecuado y la reparación de la causa raíz en lugar de simplemente abordar los síntomas. Vale la pena mencionar que la intrusión de agua fue el principal culpable en mi caso, por lo que asegurarse de que la nueva instalación de la antena está bien sellada es crucial para prevenir futuros problemas.

(Traducido del Inglés)

Por fin hoy he recuperado mi RS5 del taller después de la saga de la reparación de la antena. La factura total ascendió a 850 euros por la sustitución completa de la antena y el trabajo del mazo de cables. Más de lo esperado, pero vale la pena tener el sistema sin llave funcionando correctamente de nuevo. La radio del coche y las funciones de arranque funcionan perfectamente ahora. Resulta que el soporte original de la antena se había deteriorado completamente, dejando que el agua se filtrara y corroyera las conexiones. La interferencia de la señal era peor de lo que se pensaba inicialmente, y afectaba a varios sistemas. El mecánico me mostró las piezas viejas, bastante chocante lo mal que estaba la corrosión después de 188k millas. Tuvieron que sustituir más cableado de lo previsto inicialmente debido a los daños causados por el agua que se extendía por el arnés. Me alegro de haber ido con un taller de reparación adecuada en lugar de intentar esto yo mismo, ya que acceder a todo detrás del parachoques era mucho más complejo de lo esperado. No hay problemas eléctricos desde el arreglo y la entrada sin llave es más sensible de lo que ha sido en años. Si alguien más se encuentra con síntomas similares, definitivamente vale la pena que lo revisen antes de que el problema se extienda a otros sistemas.

(Traducido del Inglés)