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Falla de la aleta de aire activa del Seat Inca

Bueno, tengo un pequeño rompecabezas. Mi Seat Inca con motor de gasolina tiene encendida la luz de "Check Engine", y parece que se está sobrecalentando. He realizado un escaneo, y muestra un fallo activo en la aleta de aire. Por lo que he leído, podría ser un electromecanismo defectuoso. ¿Alguien más ha tenido este problema antes?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

lina_walter16

Hmm, fallo en la aleta de aire activa en una Seat Inca... Eso es un poco molesto. ¿Se mueve libremente la aleta de admisión de aire? Tal vez intenta moverla manualmente para ver si está atascada. Además, ¿has comprobado el cableado del motor de la aleta? Podría ser una conexión defectuosa. ¿El motor se está calentando más de lo habitual?

(Traducido del Inglés)

susanwagner1 (Author)

Buena idea revisar el cableado, le echaré un vistazo. Aunque, ¿dónde está exactamente ubicado el motor de la compuerta? No estoy completamente seguro de dónde encontrarlo en la entrada de aire. Y sí, definitivamente se está calentando más, por eso me preocupa el sobrecalentamiento. ¿Debería revisar también el sistema de refrigeración?

(Traducido del Inglés)

lina_walter16

Entonces suena a que es el motor de la aleta, especialmente si se está sobrecalentando y la luz de "Check Engine" está encendida. Diría que probablemente está atascado o no responde. Dados los síntomas y el código de error, supongo que probablemente necesitarás un reemplazo. Honestamente, podría valer la pena que un taller le eche un vistazo a menos que confíes en ese tipo de trabajo.

(Traducido del Inglés)

susanwagner1 (Author)

De acuerdo, gracias por la confirmación. Terminé llevándolo a un taller, y tenías toda la razón. Era el motor de la compuerta. Me costó 590€ arreglarlo. ¡Ay! Pero al menos la luz de "Check Engine" está apagada y ya no se sobrecalienta.

(Traducido del Inglés)

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