100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

alexanderdark4

Falla de transmisión del BMW X4: síntomas y soluciones

¡Hola a todos! Tengo problemas graves con mi BMW X4 2016. La transmisión funciona mal, patina, hace ruidos de rechinamiento y apenas se mueve cuando piso el acelerador. Las luces de verificación del motor y de la transmisión están encendidas y el auto está en modo de emergencia. Sospecho que podría ser el embrague de bloqueo del convertidor de par, pero quería saber de quienes hayan tenido problemas similares. Si ya lo solucionaron, ¿cuál fue exactamente el proceso de reparación y cuánto tiempo de inactividad debo esperar? ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

christianflame10

Hola, tengo algo de experiencia con BMW. Tengo un BMW X3 2014 y antes tuve un X1. Diría que tengo algo de experiencia con el mantenimiento de automóviles, aunque no soy un mecánico experto. De hecho, pasé por algo muy similar el año pasado con mi X3. Los mismos síntomas, la transmisión patinaba, había ruidos extraños y esas temidas luces de advertencia. Resultó ser un convertidor de par defectuoso. Lo arreglé en un especialista en transmisiones y me costó unos 2120 euros. Todo el proceso llevó unos 4 o 5 días, incluido el diagnóstico y la entrega de las piezas. Sin embargo, antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Qué kilometraje actual tiene tu X4? ¿Cuándo comenzaron estos síntomas por primera vez? ¿Has notado alguna fuga de líquido de transmisión? ¿Algún historial de servicio de transmisión reciente? Estos detalles nos ayudarían a comparar mejor nuestras situaciones y podrían darnos una idea más clara de lo que estás enfrentando.

(Traducido del Inglés)

alexanderdark4 (Author)

¡Gracias por tu respuesta detallada! Mi X4 acaba de llegar a los 91180 km y tuvo su último servicio hace aproximadamente 2 meses. Los síntomas comenzaron a aparecer gradualmente durante la última semana y empeoraron notablemente en los últimos días. No he detectado ninguna fuga de líquido debajo del auto, pero definitivamente lo revisaré con más atención. Realmente aprecio que compartas tu experiencia con el problema del convertidor de par, es útil saber lo que podría estar viendo en términos de costo y tiempo de reparación. Al menos ahora puedo planificar mejor el posible tiempo de inactividad. ¡Con suerte, será algo similar y fácil de arreglar!

(Traducido del Inglés)

christianflame10

¡Hola de nuevo! Después de ver tu kilometraje y escuchar cómo se desarrollaron los síntomas, estoy aún más convencido de que es similar a lo que tuve en mi X3. El inicio gradual coincide exactamente con cómo comenzó a actuar el mío, el mío tenía alrededor de 87000 KM cuando sucedió. Solo para agregar a mi experiencia anterior, después de que se realizó la reparación, aprendí que los cambios preventivos del líquido de transmisión podrían haber ayudado a evitar el problema. Mi mecánico mencionó que estos problemas del convertidor de par a menudo comienzan a aparecer entre 80000 y 100000 KM en estos modelos si el líquido de transmisión no se ha mantenido regularmente. He sido religioso con el mantenimiento desde la reparación y no he tenido ningún problema en los 30000 KM desde entonces. La transmisión cambia como mantequilla ahora. Si terminas haciendo la reparación, asegúrate de que hagan un lavado y cambio completo del líquido, hizo una gran diferencia en mi caso. Consejo rápido: mientras esperas a que lo arreglen, trata de evitar cualquier aceleración agresiva. Eso me ayudó a llevar mi auto al taller sin empeorar las cosas. ¡Cuéntame cómo te va, tengo curiosidad por saber si tu experiencia de reparación termina siendo similar a la mía!

(Traducido del Inglés)

alexanderdark4 (Author)

Muchas gracias por toda esta información, ¡es exactamente lo que necesitaba escuchar! Los detalles sobre tu reparación y el rango de kilómetros en los que suelen aparecer estos problemas son muy útiles. De hecho, me siento un poco mejor al saber que este parece ser un problema bastante común con una solución clara, incluso si no es barata. Definitivamente seguiré tu consejo sobre evitar acelerar bruscamente hasta que pueda llevarlo al taller. Y tomé nota sobre el mantenimiento del líquido de transmisión, es algo en lo que estaré mucho más atento en el futuro. Ya llamé a algunos especialistas en transmisiones y encontré uno que parece tener mucho conocimiento sobre BMW. Pueden llevar el auto mañana por la mañana. Me aseguraré de solicitar ese lavado y cambio completo de líquido que mencionaste junto con cualquier otra reparación que sea necesaria. Cruzo los dedos para que vuelva a funcionar sin problemas en unos días. ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, ha sido increíblemente útil para comprender con qué estoy lidiando!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: