Falla del bus FlexRay del BMW X5 que provoca caos en el sistema

Tuve una pesadilla similar con mi BMW X3 30i 2015 el mes pasado. El problema del bus FlexRay apareció con síntomas idénticos, audio muerto, advertencias del sistema por todas partes y códigos de error inundando el salpicadero. Lo diagnosticaron en el taller y resultó ser conectores de cableado corroídos cerca del cortafuegos, además de un módulo de puerta de enlace que fallaba. El mazo de cables tenía algunos daños por humedad que estaba jugando con las señales. El mecánico me mostró la corrosión acumulada en los conectores, no era bonito. Tardaron unos dos días en arreglarlo, tuvieron que sustituir varios conectores y el módulo de puerta de enlace. Fue una reparación seria que requirió herramientas de diagnóstico especializadas, no algo para un taller normal. Asegúrate de que quien trabaje en él conozca bien los sistemas eléctricos de BMW. Yo sugeriría que lo revisen pronto, estos gremlins eléctricos tienden a empeorar y pueden afectar sistemas críticos si no se revisan. Busque un taller con certificación BMW y capacidad de diagnóstico FlexRay.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. Es bueno saber que no soy el único que se ha enfrentado a este lío eléctrico. Me preocupaba que los síntomas empeoraran, así que saber cómo lo solucionaste me orienta un poco. Oye, si no te importa que te pregunte, ¿cuánto te costó la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde que lo arreglaron? Sólo intento hacerme una idea de lo que me espera.

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Feliz de darles una actualización. Después de llevarlo al mecánico, me alegra informaros de que han solucionado completamente el fallo del bus FlexRay. Sólo me costó 95 € para arreglar, resultó que era sólo una conexión de cable dodgy que necesitaba solución. Sinceramente, fue mucho menos doloroso de lo que esperaba. El coche funciona de maravilla desde la reparación. Ya no aparecen mensajes de error en el salpicadero, el sistema de audio ha vuelto a la normalidad y todos esos molestos fallos del sistema han desaparecido. ¡Qué alivio después de lidiar con todos esos problemas eléctricos! El resultado es mucho mejor de lo que me temía al principio con mi X3. A veces estos problemas eléctricos suenan más aterradores de lo que realmente son. Sólo asegúrese de conseguir a alguien que sabe lo que están haciendo con la electrónica de BMW, esa es la clave. Espero que esto te ayude a hacerte una mejor idea de a qué te puedes estar enfrentando.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento, ¡son noticias increíbles sobre el coste de la reparación! Me estaba preparando para un golpe mucho mayor en la cartera. Realmente me tranquiliza. De hecho, ayer volví del mecánico. Resulta que mi situación era similar, pero necesitaba un poco más de trabajo. Encontraron algunos daños por agua en el mazo de cables y tuvieron que sustituir algunos componentes. Me costó unos 300 dólares, pero sinceramente, teniendo en cuenta lo preocupado que estaba por todo el asunto, estoy aliviado de que se haya arreglado. El coche funciona perfectamente ahora, todos los sistemas vuelven a la normalidad, no hay más luces de advertencia, y el audio es claro como el cristal de nuevo. Supongo que me estaba preocupando por nada. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ayudado a tomar la decisión de revisarlo cuanto antes. Me he quitado un peso de encima.

(Traducido del Inglés)