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sinarichter6

Falla del bus MOST en Seat Toledo

Mi Seat Toledo diésel de 2018 me está dando dolores de cabeza. Tengo un fallo en el bus MOST. Básicamente, no hay audio, el sistema de audio está completamente muerto y la navegación también está fuera de servicio. La memoria de errores tiene un fallo almacenado. Por lo que he leído, es probable que sea un defecto en una de las unidades de control del bus MOST. ¿Alguien ha experimentado algo similar? Las estimaciones apuntan a un coste de reparación de alrededor de 1000€ que estoy intentando evitar...

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Toledo de 2018 con motor diésel está experimentando un fallo en el bus MOST, lo que provoca un fallo completo de los sistemas de audio y navegación. El problema probablemente se deba a un defecto en una de las unidades de control dentro del bus MOST, una red de transmisión de datos de fibra óptica. El diagnóstico y la reparación de estos fallos suelen requerir equipos y experiencia especializados, y el costo de reparación se estima en alrededor de 1000€. Finalmente, un taller confirmó el problema y lo resolvió reemplazando la unidad de control defectuosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

victoriaroth1

¡Eso suena desagradable! Un fallo del bus MOST es básicamente la red de transmisión de datos en su automóvil, que utiliza fibra óptica. Sin audio, sin navegación... parece que un componente de ese bus está kaput. ¿El mensaje de error le dio alguna pista sobre qué unidad podría estar causando el problema? ¿Qué tipo de diagnóstico del automóvil realizó? ¿Es un error continuo o intermitente?

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sinarichter6 (community.author)

El código de error no apuntaba a una unidad específica. Cuando dices "componente", ¿estamos hablando de la unidad principal en sí, o podría ser algo completamente diferente? Además, cuando dices fibra óptica, ¿significa que no puedo simplemente comprobar el cableado yo mismo?

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victoriaroth1

El componente podría ser cualquier módulo conectado al sistema de bus MOST: la radio, el amplificador, la unidad de navegación, incluso algunas funciones de seguridad dependiendo del automóvil. Y la fibra óptica significa señales de luz, no señales eléctricas a través de cables de cobre. Por lo tanto, no puede simplemente verificar visualmente el cableado, necesitaría un equipo especial para probar las conexiones de fibra óptica, además del software de diagnóstico del automóvil para profundizar realmente. Honestamente, con ese tipo de problema, recomendaría llevarlo a un taller con experiencia en diagnóstico automotriz y sistemas de bus MOST. Podría ahorrarle mucho tiempo y posibles daños adicionales.

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sinarichter6 (community.author)

La tienda confirmó un problema con el bus MOST y, tras el diagnóstico, localizó una unidad de control defectuosa. Me costó alrededor de 1000€, como se predijo, pero ahora todo funciona. ¡Gracias por su ayuda y consejos!

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