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susanklein22

Falla del motor del ventilador y reparación del control de clima VW Bora

Mi VW Bora TDI 2002 tiene un problema con el motor del ventilador y problemas con el control del clima. El motor del ventilador dejó de funcionar completamente hace unos días. Sospecho que el sensor de calidad del aire o el sistema de recirculación automática podrían estar defectuosos, pero no estoy completamente seguro. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con su Bora? ¿Qué implicó la reparación y cuánto costó arreglarlo? La cabina se vuelve bastante sofocante sin una ventilación adecuada, así que quiero solucionar esto pronto. Agradecería escuchar sobre sus experiencias, especialmente con respecto a las reparaciones en el taller y las piezas que necesitaron ser reemplazadas.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

wolfganghahn68

Tuve un problema similar con mi VW Golf TDI 2004 el año pasado. Teniendo algo de experiencia con los sistemas de control de clima de VW, puedo compartir lo que me funcionó. Los síntomas eran idénticos: fallo completo del ventilador y mal funcionamiento del control de clima. Mi sensor AUC (recirculación de aire automática) funcionaba, pero el problema principal se rastreó a una conexión de cableado dañada a la unidad del sensor de aire de la cabina. La reparación incluyó: Probar las conexiones eléctricas, Reemplazar un conector enchufable corroído, Reinicio básico del sistema. El costo total fue de 95€ por piezas y mano de obra. El taller completó todo en aproximadamente 1 hora. Antes de sacar conclusiones sobre tu Bora, ¿podrías compartir?: ¿Sigue funcionando la pantalla del control de clima? ¿Estás recibiendo algún mensaje de error? ¿El problema comenzó gradualmente o de repente? ¿Has notado algún olor inusual en el sistema de ventilación? El sistema de sensor de calidad del aire en estos modelos VW es bastante similar, pero conocer estos detalles ayudaría a identificar si estás enfrentando el mismo problema de conector o algo diferente con tu configuración de control de clima.

(Traducido del Inglés)

susanklein22 (Author)

Acabo de pasar la inspección del coche durante la última revisión a los 58742 km. Basándome en los síntomas descritos, puedo confirmar que estoy experimentando un problema similar. La pantalla del control de clima sigue funcionando, pero no responde al ajustar la configuración. No aparecen mensajes de error en el salpicadero. El problema surgió repentinamente después de una semana particularmente húmeda. No hay olores inusuales procedentes de las salidas de aire, lo que me hace pensar que el sistema de sensores de climatización podría ser el culpable en lugar de un problema mecánico del ventilador. El coste de su reparación parece razonable. ¿El conector del enchufe corroído estaba situado cerca del sensor de aire del habitáculo o más cerca de la unidad principal de control de clima? Esta información me ayudaría cuando lo lleve al taller.

(Traducido del Inglés)

wolfganghahn68

Gracias por proporcionar esos detalles sobre tu Bora. El conector corroído en mi Golf estaba situado cerca del conjunto del sensor de calidad del aire, justo detrás del área de la guantera, muy similar a tu modelo. El fallo repentino después de un clima húmedo es bastante revelador, ya que la humedad tiende a acelerar la corrosión en estos puntos de conexión. Dado que tus síntomas coinciden con los míos, pantalla funcionando pero sin respuesta del ventilador, sospecho firmemente que se trata del mismo problema de conexión en lugar de un fallo completo del sensor AUC. El método de reparación que funcionó en mi Golf debería ser aplicable a tu Bora, ya que comparten la misma arquitectura del sistema de recirculación automática. El técnico primero probó las conexiones del sensor del aire acondicionado antes de reemplazar el enchufe corroído. No fue necesario reemplazar todo el conjunto del sensor de calidad del aire, lo que redujo el costo. Un consejo de mi experiencia: haz que revisen las líneas de drenaje del sistema de ventilación mientras están accediendo a esa área. La acumulación de agua por drenajes obstruidos puede provocar que estos problemas de conexión vuelvan a ocurrir. El taller me cobró 25 € adicionales por esta revisión preventiva, pero valió la pena.

(Traducido del Inglés)

susanklein22 (Author)

Aprecio todos los comentarios detallados. La situación con su Golf suena idéntica a lo que estoy experimentando con mi Bora, hasta el momento después del clima húmedo. Es tranquilizador saber que esto podría ser solo un problema del conector en lugar de una falla completa del sensor de calidad del aire. Basándome en lo que ha compartido, le pediré al taller que revise específicamente el conector cerca del conjunto del sensor detrás de la guantera. Un costo total de reparación de alrededor de 120 € incluyendo la inspección de la línea de drenaje parece bastante razonable. La pantalla de control del clima en la mía todavía funciona sin ningún mensaje de error, al igual que en su caso. Esto realmente confirma que probablemente estamos lidiando con el mismo problema. Haré que inspeccionen todo el sistema de recirculación automática mientras estén en ello, pero centrándome primero en esos conectores cerca del área del sensor de aire acondicionado. Programaré la reparación la semana que viene, ya que la falta de ventilación adecuada se está volviendo bastante incómoda. Gracias por la explicación detallada de su experiencia de reparación, ha sido realmente útil para comprender qué esperar.

(Traducido del Inglés)

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