Falla del sensor Hall del portón trasero del Seat Ateca

Le escribo para reportar un problema con mi Seat Ateca, fabricado en 2016, que está equipado con un motor de gasolina. El vehículo tiene una falla del sensor Hall en el portón trasero, que no se abre completamente. La memoria de errores indica una falla relacionada con el sensor Hall del portón trasero. Los diagnósticos preliminares sugieren que la causa probable es un cable defectuoso o una conexión de enchufe al componente. ¿Alguien ha encontrado este problema anteriormente, y qué soluciones puede recomendar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi Ateca. Parece un sensor Hall defectuoso, en efecto. ¿Has revisado el mazo de cables que va al portón trasero? A veces, los cables pueden dañarse por la apertura y el cierre repetidos. Además, ¿realizaste una calibración del sensor?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la rápida respuesta. ¿Podría ampliar la información sobre la calibración del sensor que mencionó? ¿Puedo hacerlo yo mismo o requiere equipo especializado?

(Traducido del Inglés)

Con respecto a la calibración del sensor, normalmente requiere equipo de diagnóstico. El taller necesita restablecer los valores del sensor para que el motor del portón trasero conozca las posiciones abiertas y cerradas. Si el cableado está dañado, calibrar el sensor puede no solucionar el problema. Recomendaría que un taller lo revise.

(Traducido del Inglés)

Seguí tu consejo y visité mi taller local. Confirmaron la falla del sensor del portón trasero y reemplazaron el cable y el enchufe defectuosos. El portón trasero ahora se abre completamente. La factura final fue de 95€. Gracias por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

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