sophia_blade47
Falla del sensor IAT del Audi S4 que provoca pérdida de potencia
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación se centra en un Audi S4 2003 que experimenta pérdida de potencia, ralentí irregular y una luz de advertencia del motor, presuntamente causada por un sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso. El problema se identifica mediante las lecturas de la herramienta de diagnóstico que muestran códigos de error y lecturas incorrectas del sensor de temperatura. La solución sugerida es reemplazar el sensor IAT, lo cual es confirmado por otro participante que tuvo problemas similares resueltos mediante el reemplazo del sensor. Se enfatiza la importancia de un diagnóstico y reparación adecuados por parte de un mecánico cualificado para resolver el problema y restaurar el rendimiento del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
sophia_blade47 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Tuve síntomas casi idénticos el año pasado. La sustitución del sensor IAT lo arregló todo, y el coche funciona muy bien ahora con lecturas de temperatura correctas. El rendimiento del motor y los problemas de ralentí desaparecieron por completo después de la reparación. ¿Te importaría compartir lo que costó la reparación en tu taller? Pagué unos 280 euros por las piezas y la mano de obra, pero los precios parecen variar bastante. ¿También tienes curiosidad por saber si has tenido algún otro problema relacionado con el sensor de temperatura desde la reparación? El diagnóstico de mi coche ha estado limpio durante meses.
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georgloewe1
Tenía el sensor IAT reemplazado el mes pasado después de confirmar que estaba defectuoso, el costo total fue de 155 euros incluyendo piezas y mano de obra. Desde la fijación del sensor de temperatura del aire de admisión, todo ha estado funcionando perfectamente. Cero problemas de motor o códigos de error que aparecen en el diagnóstico. La reparación resolvió todos los problemas por completo, ralentí suave, respuesta adecuada del motor, y lecturas precisas de temperatura. Las lecturas del sensor de aire son ahora consistentes y el sistema de gestión del motor está funcionando como estaba previsto. A diferencia de otras reparaciones, este arreglo ha demostrado ser una solución permanente. Conseguir que un mecánico competente se ocupara de esto marcó la diferencia. Cuando los sensores de temperatura fallan pueden causar múltiples problemas, pero una vez diagnosticados y reparados correctamente, estos problemas no suelen volver. Mi experiencia sugiere que el costo de 155 euros valió la pena cada centavo para la solución fiable.
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sophia_blade47 (community.author)
Acabo de volver del mecánico y quería cerrar este hilo con mi experiencia. Encontré un taller de confianza que se especializa en problemas de motor, qué diferencia en comparación con mi último intento de reparación. Mecánico confirmó el sensor IAT defectuoso de inmediato con su herramienta de diagnóstico. Todo el trabajo duró aproximadamente una hora y costó 190 euros en total. También comprobaron el cableado circundante y el sistema de aire de admisión sin coste adicional. La reparación fue como la seda y el coche vuelve a funcionar como nuevo. Se acabaron las alertas del sensor de temperatura y los problemas de ralentí. Incluso el consumo de combustible ha mejorado desde la reparación. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me salvó de otro posible diagnóstico erróneo. Para cualquiera que busque más tarde con síntomas similares: un diagnóstico adecuado hace toda la diferencia. Mi motor está funcionando perfectamente ahora y todos los códigos de diagnóstico son claros. Vale la pena cada centavo para hacerlo bien.
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AUDI
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S4
georgloewe1
Recientemente tuve problemas similares con el sensor IAT en mi Audi A4 2.0T 2006. Los síntomas coincidían exactamente, aceleración lenta, ralentí áspero y luz de revisión del motor constante. Las lecturas de la temperatura del aire de admisión eran inconsistentes, causando que el sistema de gestión del motor funcionara con mezclas ricas de combustible. La sustitución del sensor de aire era sencillo, pero crítico. Un sensor IAT defectuoso puede provocar graves problemas en el motor si no se controla, dañando potencialmente el convertidor catalítico o causando un consumo excesivo de combustible. Principales aspectos a tener en cuenta sobre los problemas del sensor IAT: La mezcla incorrecta de aire y combustible causa problemas de rendimiento, El motor funciona rico para compensar las lecturas falsas, Puede desencadenar múltiples códigos de error, Por lo general requiere el reemplazo completo del sensor La solución resolvió todos los síntomas de inmediato. El motor funcionaba más suave, el ralentí se estabilizó y la potencia se restableció por completo. Vale la pena comprobar el mazo de cables también, como problemas de conexión puede imitar un mal sensor. Recomiendo encarecidamente que un taller cualificado se ocupe de esto. Aunque no es la reparación más cara, el diagnóstico adecuado es crucial para evitar la sustitución de piezas equivocadas.
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