Falla del sensor IAT del VW Tiguan que causa pérdida de potencia

Tuve un problema similar en mi VW Golf TDI 2013. La falla del sensor de temperatura del aire de admisión causó pérdida de potencia y ralentí irregular, especialmente durante los arranques en frío. La herramienta de diagnóstico indicó un mal funcionamiento del sensor IAT, coincidiendo con sus síntomas. El reemplazo del sensor de temperatura fue relativamente sencillo. El sensor está ubicado en el colector de admisión, y si bien acceder a él requiere retirar algunos componentes, un mecánico competente puede completar el trabajo en aproximadamente 2 horas. El diagnóstico del automóvil mostró una mejora inmediata después del reemplazo. El principal riesgo de conducir con un sensor de aire defectuoso es el daño potencial del motor debido a una mezcla de combustible incorrecta. La unidad de control del motor se basa en lecturas de temperatura precisas para optimizar el suministro de combustible. Mi vehículo había comenzado a consumir más combustible antes de la reparación. No es una reparación importante en comparación con otros problemas potenciales del motor diésel, pero definitivamente no es algo que deba ignorarse. La luz de control del motor se apagó después de que se instaló el nuevo sensor y se realizó la calibración adecuada. El rendimiento volvió a la normalidad y el consumo de combustible mejoró notablemente. Asegúrese de que su mecánico utilice piezas OEM de calidad para el reemplazo del sensor de temperatura. Algunos sensores del mercado de accesorios pueden causar problemas recurrentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Tiguan tuvo casi los mismos síntomas con el sensor IAT defectuoso. Las lecturas de temperatura del aire estaban muy desviadas, causando problemas similares de potencia y economía de combustible. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación en total? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema relacionado con el sensor de aire desde la reparación. Han pasado unos 8 meses desde que me reemplazaron el mío y todo parece bien hasta ahora, pero siempre es útil saber qué hay que vigilar.

(Traducido del Inglés)

Acabo de revisar mis registros de servicio, y la reparación del sensor IAT me costó 155 € en total en mi mecánico, incluyendo piezas y mano de obra. Desde que se reparó el sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso, el coche ha funcionado perfectamente sin problemas similares. El diagnóstico del coche se ha mantenido limpio de cualquier problema de lectura de temperatura. La reparación resultó ser una solución sólida, sin más pérdida de potencia ni problemas de consumo de combustible. Un sensor de aire que funcione correctamente realmente marca la diferencia en el rendimiento del motor. Sus 8 meses de funcionamiento sin problemas coinciden con mi experiencia. Estos sensores suelen durar bastante tiempo una vez reemplazados correctamente con piezas de calidad. Es una buena práctica seguir monitorizando las lecturas del aire de admisión mediante diagnósticos regulares, pero los fallos son bastante raros una vez que se arreglan correctamente. El sensor de temperatura parece ser una reparación única en la mayoría de los casos.

(Traducido del Inglés)

Permítanme compartir mi experiencia de reparación. Después de obtener los comentarios útiles aquí, llevé mi Tiguan a un mecánico especializado en motores diésel VW. La herramienta de diagnóstico confirmó el sensor IAT defectuoso, tal como se sospechaba. El costo total ascendió a 180€ por piezas y mano de obra, lo que pareció razonable dada la naturaleza especializada de la reparación. El mecánico fue minucioso, mostrándome el antiguo sensor de aire y explicándome cómo sus lecturas de temperatura defectuosas estaban afectando el rendimiento del motor. La reparación duró aproximadamente 2 horas, y el diagnóstico del automóvil inmediatamente mostró lecturas correctas después de la instalación. Ahora, 3 meses después, el motor funciona perfectamente, sin más pérdida de potencia ni ralentí brusco. El consumo de combustible ha mejorado significativamente, y la luz de control del motor ha permanecido apagada. Estoy realmente contento de haberlo arreglado rápidamente en lugar de arriesgarme a más problemas con el motor.

(Traducido del Inglés)