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juergen_brown1

Falla del sensor NOx del VW Tiguan que causa problemas de escape

Después de varias visitas a mi mecánico, sigo teniendo problemas con mi VW Tiguan 2018 (gasolina, 130775 km). La luz de check engine sigue apareciendo y hay fugas de gases de escape. La memoria de errores muestra problemas que apuntan al sensor NOx. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares? Me preocupa un posible daño al convertidor catalítico. Busco recomendaciones sobre qué comprobar y los costes de reparación que esperar antes de volver a un taller de reparación.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

philipp_fuchs8

Tuve problemas similares con un VW Golf TSI 2015. El mal funcionamiento del sensor NOx activó repetidamente la luz de control del motor, causando lecturas de emisiones inestables y fugas de escape. Las mediciones de óxido de nitrógeno fueron inconsistentes, lo que indica un problema en el sistema de control de la contaminación. La causa raíz resultó ser conectores de cableado corroídos en el punto de montaje del sensor NOx. La humedad había dañado la conexión, creando lecturas falsas en el sistema del sensor de emisiones. Las variantes de motor diésel suelen presentar estos problemas con más frecuencia, pero los motores de gasolina pueden desarrollar fallos similares. La reparación incluyó: Inspección completa del mazo de cables del sensor, Reemplazo de los pines del conector corroídos, Instalación de una nueva unidad de sensor NOx, Recalibración del sistema, Reinicio del diagnóstico por computadora. Este fue un trabajo de reparación moderado, que tomó aproximadamente 3 horas de mano de obra. El problema debe abordarse con prontitud, ya que las lecturas defectuosas de NOx pueden provocar una tensión en el convertidor catalítico con el tiempo. La reparación resolvió todos los síntomas: no más luz de control del motor, flujo de escape adecuado y lecturas de emisiones estables. Recomiendo que se pruebe el circuito completo del sensor antes de reemplazar los componentes. A veces, limpiar y volver a colocar las conexiones resuelve el problema sin necesidad de reemplazar completamente el sensor.

(Traducido del Inglés)

juergen_brown1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia de reparación con el sensor NOx defectuoso. Mi relación aire-combustible también se vio afectada cuando tuve este problema con mi Tiguan el año pasado. ¿Cuánto te costó la reparación en total? El convertidor catalítico terminó estando bien en mi caso, pero ahora controlo el sistema de escape regularmente. ¿Has tenido algún problema recurrente desde que lo reparaste?

(Traducido del Inglés)

philipp_fuchs8

Grandes noticias, no hay problemas recurrentes desde que se arregló el sensor NOx. El sistema de escape ha estado funcionando perfectamente, sin luces de advertencia del motor ni problemas de emisiones. La reparación fue bastante sencilla, resultó ser solo una conexión de cable defectuosa al sensor que necesitaba reparación, lo que costó 95 € incluyendo mano de obra. Mucho más barato de lo que se esperaba inicialmente, especialmente en comparación con el daño potencial del convertidor catalítico que podría haberse desarrollado si se dejaba sin controlar. Las lecturas de óxido de nitrógeno ahora son estables y el sensor funciona como debería. El monitoreo regular del sistema de escape es definitivamente inteligente, ya que la detección temprana de fallas en el sensor NOx puede evitar reparaciones más costosas en el futuro. El sistema de diagnóstico muestra que todas las emisiones están ahora dentro del rango normal, y la conexión del arnés de cableado está correctamente sellada contra la humedad para evitar problemas de corrosión futuros.

(Traducido del Inglés)

juergen_brown1 (Author)

Después de leer sobre experiencias similares, decidí llevar mi Tiguan al taller la semana pasada. El mecánico encontró el mismo problema, cableado corroído al sensor NOx. La reparación total costó 320 €, incluyendo un nuevo kit de conectores, mano de obra y diagnóstico del sistema. Finalmente, no fue necesario reemplazar el sensor de emisiones, lo que ahorró un costo significativo. Limpiaron las conexiones, instalaron cableado nuevo y sellaron todo correctamente contra la humedad. El sistema de control de la contaminación ahora funciona perfectamente, sin más luces de advertencia del motor o fugas de escape. El convertidor catalítico se verificó correctamente durante la inspección, al igual que en otras experiencias. Definitivamente, continuaré monitoreando las lecturas del sistema de escape mediante mantenimiento regular, pero me siento seguro de que la causa raíz finalmente se ha solucionado. Un resultado mucho mejor de lo esperado, considerando que temía reparaciones importantes en el sistema de escape.

(Traducido del Inglés)

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