Falla del sensor TPMS del VW Arteon. Necesita reparación y reemplazo

Tuve el mismo fallo en el sensor de presión de neumáticos en mi VW Passat 2017. Después de inflar correctamente los neumáticos y varios reinicios, la advertencia seguía apareciendo. Un diagnóstico del sensor reveló dos sensores TPMS fallidos, las baterías estaban completamente agotadas. El sistema de control de presión de neumáticos utiliza sensores individuales montados dentro de cada neumático. Cuando las baterías de estos sensores se agotan, dejan de transmitir señales a la unidad de control. Esto crea advertencias persistentes incluso con la presión de neumáticos correcta. La reparación requirió quitar todas las llantas, probar cada sensor y reemplazar las unidades defectuosas. Dado que los sensores TPMS suelen durar de 5 a 7 años, es común que se produzcan varios fallos a la vez. Este no era un problema mecánico grave, pero definitivamente necesitaba atención profesional, ya que afecta al sistema de control de seguridad. Para una reparación adecuada: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, Prueba de todos los sensores de presión de neumáticos, Reemplazo de los sensores fallidos, Programación de nuevos sensores en el vehículo, Reinicio del sistema de control de presión de neumáticos. Importante: Continuar conduciendo con sensores defectuosos significa perder el control activo de la presión de los neumáticos, lo que supone un problema de seguridad. Es mejor que se revisen todos los sensores cuando falle uno, ya que otros pueden seguir pronto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre el problema del sensor de presión de los neumáticos. Seguí tu consejo y llevé a revisar todos los sensores a un taller. Encontraron tres sensores TPMS fallidos en total. Buena idea el revisarlos todos a la vez. Las advertencias de neumático desinflado han desaparecido por completo después del reemplazo. Me pregunto, ¿cuál fue tu costo total por el reemplazo y la programación del sensor? En mi caso, me costó 480€ por tres sensores más la mano de obra. Además, ¿has experimentado algún otro problema relacionado con el TPMS desde tu reparación? Mi Arteon 2020 funciona perfectamente ahora, pero agradecería saber sobre tu experiencia a largo plazo con los nuevos sensores.

(Traducido del Inglés)

Me alegra que tu sistema de monitoreo de presión de neumáticos esté funcionando correctamente ahora. Después de reemplazar mi sensor en aquel entonces, pagué 280€ en total por la reparación, incluyendo mano de obra y programación. Eso fue por dos sensores, así que tu costo por tres parece estar en línea con las tarifas actuales del mercado. La buena noticia es que no he experimentado ningún problema con el TPMS desde la reparación. El sistema ha estado funcionando a la perfección, proporcionando lecturas precisas de la presión de los neumáticos y alertas adecuadas cuando es necesario. El monitoreo de la presión del aire funciona exactamente como se espera ahora, y tengo plena confianza en el sistema. Lo que marcó una gran diferencia fue realizar primero un escaneo de diagnóstico adecuado, que identificó con precisión los sensores que necesitaban ser reemplazados. Las advertencias de neumáticos desinflados cesaron por completo después de la reparación, al igual que en tu caso. La inversión valió la pena por la tranquilidad de tener un monitoreo de presión que funcione. Solo recuerda revisar la presión de tus neumáticos regularmente con un manómetro, incluso con sensores que funcionan. Esto ayuda a detectar cualquier problema potencial a tiempo y prolonga la vida útil de tus nuevos sensores TPMS.

(Traducido del Inglés)

Acabo de regresar del taller de reparación y quería compartir mi experiencia. El mecánico realizó un escaneo de diagnóstico completo que encontró tres sensores TPMS defectuosos. No es de extrañar que la advertencia de presión de neumáticos siguiera apareciendo a pesar de la inflación adecuada de los neumáticos. El costo total fue de 480€ por tres sensores nuevos, programación y mano de obra. El taller tuvo que desmontar todos los neumáticos para acceder y reemplazar los sensores. También realizaron una comprobación completa de la presión de los neumáticos y un reinicio del sistema después de la instalación. La reparación duró aproximadamente 2 horas en total. He estado conduciendo durante una semana y el sistema TPMS funciona perfectamente, sin más advertencias inusuales en el tablero. Estoy muy contento de haber solucionado esto, ya que conducir sin un control adecuado de la presión de los neumáticos me estaba poniendo nervioso por la seguridad. Gracias de nuevo por orientarme en la dirección correcta con el diagnóstico del sensor. El mecánico confirmó que las baterías del TPMS estaban agotadas, tal como usted describió. Dinero bien gastado para tener el sistema funcionando correctamente de nuevo.

(Traducido del Inglés)