benjaminhunter2
Falla en el capó activo del Skoda Kodiaq
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Skoda Kodiaq 2019 mostró un mensaje de "Fallo en el capó activo" y una luz de advertencia del airbag iluminada, lo que indica un problema con el sistema de capó activo. Se sospechó que el problema era causado por un sensor de aceleración defectuoso, que forma parte del sistema de seguridad del automóvil diseñado para proteger a los peatones durante una colisión. El problema fue confirmado por una visita al taller, donde la sustitución del sensor defectuoso y el borrado de los códigos de error resolvieron el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
benjaminhunter2 (community.author)
Gracias por la respuesta rápida. Cuando dices sensor de impacto, ¿te refieres al sensor de aceleración que forma parte del propio sistema de capó activo, o a un sensor diferente? ¿También experimentaste la activación de los actuadores de resorte? ¿También se vio afectado el cierre del capó?
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sebastianfrost1
Sí, me refiero específicamente al sensor de aceleración del capó activo. Los míos también se activaron. Dado que los actuadores de resorte se han activado, es muy probable que se trate de un problema del sensor. Probablemente necesite visitar un taller. Es mejor que lo revisen profesionalmente para asegurar que el sistema de seguridad funcione correctamente. Si el sistema está activo y el cierre del capó se ve afectado, la seguridad del automóvil será limitada.
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benjaminhunter2 (community.author)
La visita al taller confirmó un sensor de aceleración defectuoso en el sistema activo del capó. El reemplazo y la eliminación del código de error parecen haber resuelto todo. El coste total fue de 315 €, y su aportación ayudó a confirmar mis sospechas.
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KODIAQ
sebastianfrost1
Tuve un problema similar con mi Kodiaq. Apareció el mensaje "Fallo del capó activo" junto con la luz de advertencia del airbag. ¿Has revisado el sensor de impacto? Es parte del sistema de capó activo, diseñado para proteger a los peatones en una colisión. Podría estar defectuoso, activando el sistema incluso sin un impacto real. Cuando se activan los actuadores de resorte, significa que el sistema está activo.
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