finn_taylor28
Falla en el capó del Mini One Active
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El propietario de un Mini One 2020 experimentó un mensaje de "Falla activa del capó" y una luz de airbag en el velocímetro, con una falla almacenada en la memoria de errores. Se sospechó que el problema estaba relacionado con la electrónica del automóvil o el sistema de seguridad para peatones, posiblemente debido a un sensor de aceleración defectuoso. Después de consultar con otros, se sugirió que el problema podría involucrar el sensor de impacto. El propietario llevó el automóvil a un taller, donde se reemplazó el sensor de aceleración, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
finn_taylor28 (community.author)
Sensor de impacto, ¿eh? ¡Nunca se me hubiera ocurrido eso! ¿Dónde están ubicados exactamente? ¿Y cómo revisaría el pestillo del capó? Quiero decir, parece cerrarse bien, pero realmente no sé qué estoy buscando.
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martinbecker10
De acuerdo, sí, el sensor de aceleración tiene sentido ahora que se han activado los actuadores de resorte. Eso es algo del sistema de seguridad relacionado con la seguridad del peatón. Si se han activado, probablemente no sea solo un cable suelto. Yo diría que probablemente esté mirando reemplazar el sensor de impacto. Honestamente, con las luces del airbag y todo eso, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. ¡La electrónica del automóvil puede ser complicada, y no querrás meterte con el sistema de seguridad!
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finn_taylor28 (community.author)
Wow, ¡muchas gracias por toda la ayuda! Lo llevé al taller, ¡y tenías toda la razón! Era el sensor de aceleración. Lo reemplazaron, y el costo total fue de 315 €. Ahora el error ha desaparecido, la luz del airbag está apagada, y espero que el capó activo funcione correctamente. ¡Agradezco tu ayuda para resolver esto!
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martinbecker10
¡Guau, eso del capó activo suena aterrador! Es como si tu Mini creyera que va a chocar contra algo todo el tiempo. No soy un experto, pero ¿podría ser un problema con uno de los sensores de impacto? ¿Quizás una conexión suelta o algo así? ¿Funciona correctamente el propio cierre del capó?
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