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evastorm96

Falla en el intermitente de Skoda Yeti

Skoda Yeti 2017 diésel, 248209 km. Problema con la luz intermitente. Error almacenado, mensaje en el velocímetro, fallo de iluminación. Se sospecha de un cable o conector. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Skoda Yeti 2017 experimentó un fallo en el intermitente, con un mensaje de error que indicaba un problema de iluminación. Se sospechó que el problema estaba relacionado con el cable o el enchufe, afectando particularmente al intermitente izquierdo. Después de confirmar que la bombilla funcionaba correctamente, el problema se atribuyó a un cable y un conector defectuosos, que fueron reemplazados para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

noahphoenix1

Eso sí que suena a una situación frustrante. El mensaje de error, junto con el fallo de iluminación, sugiere fuertemente un problema eléctrico, como sospechaba. Dado el kilometraje de su Skoda Yeti 2017, es posible que el mazo de cables o el conector del intermitente se hayan degradado con el tiempo debido a la vibración y los factores ambientales. Piense en ello como una manguera de jardín que se dobla después de dejarse demasiado tiempo al sol; el material se vuelve quebradizo y propenso a fallar. ¿Ha comprobado la bombilla en sí, aunque sospecha de los cables? A veces, una bombilla puede fallar de una manera que genera un error incluso si el filamento parece intacto. Además, ¿el problema solo afecta a un lado del vehículo?

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evastorm96 (community.author)

La bombilla es nueva y las pruebas con el multímetro son correctas. El error solo está en la señal de giro izquierda. ¿Alguna idea más antes de profundizar?

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noahphoenix1

Si la bombilla funciona correctamente y el problema se limita a un lado, aumenta la probabilidad de un problema localizado en el cableado o el conector. Dado el mensaje de error y los síntomas, es aconsejable que un taller inspeccione el mazo de cables y el conector específicamente para la señal de giro izquierda. Es posible que haya corrosión, una conexión suelta o incluso un cable parcialmente roto dentro del mazo que es difícil de detectar sin las herramientas de diagnóstico adecuadas.

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evastorm96 (community.author)

Problema de cable confirmado. Se reemplazó el cable y el conector de la luz de señal de giro defectuosos, costo total 95 €. Gracias por la información.

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