Fallo ABS GLC Sensor de aceleración lateral

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi antiguo BMW Serie 3, aunque era un sensor diferente. La luz del ABS seguía encendiéndose y el coche se sentía un poco inestable al tomar las curvas. El escaneo de diagnóstico también apuntaba a un fallo del sensor. ¿Tu escaneo te dio algún código específico? ¿Has comprobado el ángulo de dirección o las lecturas de la velocidad de guiñada? Lo mío acabó siendo un problema con la unidad de control electrónico, que afectaba a las lecturas del sensor. También activó una advertencia de seguridad.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! Sin código específico, solo un fallo general del sensor de aceleración lateral. ¿Cómo descubriste que era la unidad de control y no solo el sensor en tu BMW?

(Traducido del Inglés)

Bueno, inicialmente pensé que era solo el sensor, pero después de reemplazarlo, el problema reapareció después de un día. El mecánico luego realizó un diagnóstico más detallado y descubrió que la unidad de control electrónico no estaba enviando las señales correctas al sensor. Fue un dolor de cabeza diagnosticarlo. Honestamente, creo que probablemente deberías llevarlo a un taller. Podrán verificar el ángulo de dirección, la velocidad de guiñada y todas esas otras cosas divertidas con las herramientas de diagnóstico adecuadas. Podría ahorrarte mucho tiempo y dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Lo llevé al taller como sugirió. Resultó que tenías razón, la unidad de control afectada estaba defectuosa. Me costó unos 1000 € repararlo. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)