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Fallo ABS Matrix

Tengo un fallo en la señal de velocidad con mi Hyundai Matrix diésel de 2002. La luz del ABS se enciende intermitentemente, tengo problemas de tracción y el ABS parece haber fallado. El coche ha recorrido 164198 km. ¿Podría ser un fallo de la ECM o un problema con el sensor? El cuentakilómetros funciona bien, lo cual es extraño. ¿Parece probable una unidad de control defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Matrix diésel de 2002 está experimentando un problema intermitente con la luz del ABS, problemas de tracción y un aparente fallo del ABS, a pesar de que el odómetro funciona correctamente. El problema podría deberse a un fallo en la ECM o a un sensor defectuoso, observándose una correlación a velocidades superiores a 50 km/h. Las sugerencias incluyen revisar el mazo de cables y las conexiones en busca de corrosión o daños, y considerar el módulo ABS como el posible culpable si no se encuentran fallos en los sensores. Se recomienda que un taller diagnostique el vehículo para confirmar el problema y explorar las opciones de reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

karendunkel2

Suena mal. ¿Ha revisado el mazo de cables y las conexiones al módulo ABS? Una conexión suelta o corroída podría causar problemas de señal intermitentes, pero no necesariamente activaría el cuentakilómetros. Una unidad de control defectuosa podría definitivamente causar los problemas de ABS y control de tracción. ¿Hay alguna correlación con la velocidad o la temperatura?

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horst_nacht1 (community.author)

Inspeccioné el mazo de cables en busca de daños o corrosión, pero no hice una prueba de continuidad. Dado el coste de sustituir el módulo ABS, ¿debería diagnosticar primero la integridad del sensor? Y sí, hay una correlación con la velocidad. Cuando supero los 50 km/h, la luz del ABS se enciende.

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karendunkel2

Dado que ocurre por encima de 50 km/h y has comprobado lo básico, sospecharía del propio módulo ABS. Si bien podrías pasar más tiempo solucionando problemas con sensores individuales, los síntomas apuntan fuertemente a un fallo interno en la unidad de control. Es posible que solo necesites reemplazarlo, especialmente si el diagnóstico no confirma fallos en los sensores.

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horst_nacht1 (community.author)

Entendido. Creo que la unidad de control está defectuosa. Lo llevaré a un taller para que lo diagnostiquen y me den un presupuesto. Parece que la reparación costará unos 1000 €. Gracias por la ayuda.

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