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achimschwarz96

Fallo ABS Saxo

Hola, tengo un Citroën Saxo de 2003, motor eléctrico, con casi 190.000 km en el marcador y estoy experimentando algunos problemas de funcionamiento. La luz del ABS se enciende constantemente, lo que provoca problemas de tracción y, esencialmente, hace que el sistema ABS no funcione. Sospecho que está relacionado con un fallo de la señal de velocidad. ¿Alguien se ha encontrado con algo similar? El diagnóstico apunta a una unidad de control afectada, pero no estoy seguro de por dónde empezar.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroen Saxo de 2003 está experimentando un mal funcionamiento del ABS, con la luz del ABS iluminada y problemas de tracción. Se sospecha que el problema está relacionado con un fallo en la señal de velocidad, posiblemente relacionado con la unidad de control del ABS. Un problema similar se resolvió al solucionar un sensor de velocidad defectuoso, que forma parte del sistema ABS. Se recomienda consultar a un mecánico para diagnosticar y solucionar el problema, ya que rastrear el problema de forma independiente puede llevar mucho tiempo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

marcokoch43

¡Eso suena terriblemente familiar! Tuve un problema similar con mi Saxo. La luz del ABS estaba encendida todo el tiempo, y era como conducir sobre hielo, el control de tracción se volvía loco. ¿Has comprobado las señales de entrada? Porque en mi caso era el sensor de velocidad.

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achimschwarz96 (community.author)

¡Interesante! ¿Puede elaborar un poco más sobre las 'señales de entrada'? ¿Dónde exactamente debería buscar y qué estoy buscando? Estoy familiarizado con lo básico, pero no soy exactamente mecánico. ¿Hay alguna pieza específica que deba revisar para detectar fallos?

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marcokoch43

De acuerdo, piénsalo así: el ABS necesita 'saber' a qué velocidad giran las ruedas, ¿verdad? Así que esos sensores son como sus ojos. En mi caso, fue de hecho un sensor de velocidad defectuoso, que forma parte de la unidad de control del ABS. Si el diagnóstico ya apunta a la unidad de control, podría valer la pena llevarlo a un taller. Porque podrías pasar horas intentando rastrear el cableado. En mi caso, el problema del sensor activó la luz del ABS, y a partir de ahí, todo fue cuesta abajo. Yo lo llevaría a un mecánico de confianza.

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achimschwarz96 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Agradezco la explicación detallada y la analogía. Parece que mi problema es probablemente el mismo. Lo llevaré a un mecánico local de confianza, esperaba evitarlo ya que me cobrarán alrededor de 1000 € por arreglarlo, pero al menos ahora tengo una idea de qué decirles. ¡Te haré saber qué pasa!

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