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VickyHuber
Fallo antirrobo BMW: Costes de reparación del fallo del sensor de inclinación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
VickyHuber (Author)
Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que el culpable es el mazo de cables y no el sensor en sí. Tengo mi auto programado para la próxima semana para una segunda opinión y definitivamente les pediré que revisen las conexiones primero. Solo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación o has notado alguna otra anomalía en el sistema?
(Traducido del Inglés)
HWalterRacer
Hola a todos. Me alegro de darle una actualización de mi situación. Después de la reparación, me alegra informaros de que el sistema antirrobo ha funcionado perfectamente, sin más alarmas inusuales ni fallos del sistema. El mecánico encontró exactamente lo que sospechaba: un cable mal conectado al sensor de inclinación que había que reparar. La factura total ascendió a 95 euros por arreglar la conexión defectuosa del cable. Mucho más barato que sustituir todo el sensor, que es lo que había sugerido otro taller. Básicamente, sólo fueron los costes de mano de obra más un pequeño cargo por los materiales para reparar y sellar la conexión correctamente. Lo he estado vigilando desde la reparación y, sinceramente, ha estado funcionando como un reloj durante las últimas semanas. Sin rarezas, sin falsas alarmas, nada. Sólo funciona exactamente como debería. Definitivamente recomendaría conseguir que comprobar esas conexiones en primer lugar, podría ahorrar una buena cantidad de dinero en lugar de saltar directamente a la sustitución de piezas. Tengo curiosidad por saber cómo va tu segunda opinión la semana que viene. ¡Hazme saber lo que encuentran!
(Traducido del Inglés)
VickyHuber (Author)
¡Gracias por el seguimiento detallado! Acabo de regresar de mi visita al mecánico y no te lo vas a creer, ¡mi problema era casi idéntico al tuyo! El mecánico encontró conexiones de cableado corroídas cerca del sensor. Toda la reparación, incluida la limpieza y el resellado de las conexiones, costó unos 120 €. Lo más gracioso fue ver la cara del mecánico cuando descubrió el verdadero problema. No dejaba de decir lo comunes que se están volviendo estos problemas de cableado en los BMW de nuestra edad. Inicialmente, me cotizaron 500 € por una nueva unidad de sensor, así que estoy muy contento de haber obtenido esa segunda opinión. Llevo conduciendo tres días y ya no hay más alarmas inusuales ni fallos del sistema. Realmente aprecio que compartas tu experiencia, ¡me ahorraste tiempo y dinero! Nunca hubiera pensado en preguntar específicamente sobre el cableado si no lo hubieras mencionado. ¡Muestra lo importante que es compartir estas experiencias con otros propietarios de automóviles! Supongo que mantendré los dedos cruzados para que esto lo solucione para siempre, pero hasta ahora, todo está funcionando perfectamente. ¡Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta!
(Traducido del Inglés)
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HWalterRacer
Habiendo experimentado un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel 2013, puedo identificarme con tu situación. El sensor de inclinación me dio problemas el mes pasado, pero resultó que el problema principal era en realidad una conexión suelta en el mazo de cables que se conecta al sensor. Mis síntomas eran idénticos, activaciones de alarmas inusuales y fallas del sistema. El mecánico encontró corrosión en los pines del conector y daños en el aislamiento circundante. Lo arregló limpiando las conexiones, reemplazando la sección de cableado dañada y sellando correctamente el conector. Si bien no es una reparación importante en términos de componentes, definitivamente es algo que necesita la atención adecuada ya que afecta a todo el sistema antirrobo. En mi caso, el diagnóstico original sugirió reemplazar toda la unidad del sensor, pero una inspección exhaustiva reveló que era solo el problema de conexión. Recomendaría obtener una segunda opinión, específicamente pedirles que revisen el cableado y las conexiones antes de reemplazar cualquier pieza. El sensor de inclinación en sí rara vez es el culpable.
(Traducido del Inglés)