Fallo de ABS del Mokka

Suena familiar. Tuve un problema similar en mi antiguo Volvo V70, aunque se manifestó de forma un poco diferente. Los síntomas eran similares: luz ABS, control de tracción volviéndose loco, pero resultó ser un sensor ABS defectuoso en una de las ruedas lo que lo echaba todo a perder. ¿Comprobaste los sensores de velocidad de cada rueda antes de concluir que era la unidad de control?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Revisé los sensores, pero todos parecen estar informando valores. ¿Es posible que un sensor informe algunos datos, pero aún así esté defectuoso y corrompa la señal?

(Traducido del Inglés)

¡Absolutamente! Eso es exactamente lo que pasó con mi Volvo. El sensor enviaba algunos datos, pero eran erráticos y poco fiables, lo suficiente como para confundir el módulo ABS. Dada tu kilometraje, podría valer la pena volver a revisar el cableado y las conexiones de los sensores también. Pero, sinceramente, con un código de error de la unidad de control, lo mejor es que lo revise un taller. Me costó alrededor de 1000 € solucionar el problema.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la confirmación y el consejo. Después de más diagnósticos, la unidad de control afectada estaba realmente defectuosa. El coste de la reparación fue exactamente como dijiste, 1000 €. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia; me ayudó a acotar el problema.

(Traducido del Inglés)