Fallo de alarma del Audi A6 relacionado con la batería auxiliar

Tuve un problema similar con la batería de mi Audi A4 TDI 2013. Con experiencia moderada trabajando en coches, primero noté los errores de diagnóstico del sistema apareciendo de la nada, seguido por el sistema de alarma fallando por completo. Después de los intentos iniciales para resolver los problemas de señal de la batería por mí mismo, lo llevé a un taller. Me confirmaron que la batería auxiliar estaba degradada por el paso del tiempo, un problema común en estos modelos después de 8-10 años. El arreglo completo incluía: Diagnóstico del sistema de batería, Sustitución de la batería auxiliar del sistema de alarma, Restablecimiento y recalibración del sistema, Comprobación de todos los componentes afectados El coste total fue de 330 euros, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación solucionó los dos errores del sistema y restableció la plena funcionalidad de la alarma. Para proporcionar un asesoramiento más específico para su caso, ¿podría compartir: Lecturas actuales del voltaje de la batería, Edad de la batería auxiliar actual, Cualquier otro problema eléctrico que haya notado, Si ve alguna otra luz de advertencia, Si la batería principal ha sido sustituida recientemente Estos detalles ayudarían a determinar si su situación coincide con lo que yo experimenté con mi A4.

(Traducido del Inglés)

Necesito compartir que mi kilometraje es 121516 KM, último servicio hace 3 meses. Gracias por compartir tu experiencia con el A4. El problema eléctrico coincide exactamente con mis síntomas. Después de comprobar con un multímetro, mi batería auxiliar muestra 11,2V, lo que confirma un problema de batería. La batería principal del coche se cambió el año pasado y da bien 12,6V. La batería auxiliar es original de 2011, por lo que la sustitución parece el siguiente paso lógico. No hay otras luces de advertencia presentes además del error de diagnóstico del sistema. La señal de la batería parece normal al arrancar el coche, pero cae significativamente después de unas horas de estacionamiento. Sus costes de reparación parecen razonables. Planeo reservar una cita en el taller para que esto se resuelva correctamente con una revisión completa de la batería y el restablecimiento del sistema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles, tus lecturas de voltaje confirman lo que experimenté con mi A4. Los 11.2V en la batería auxiliar están definitivamente por debajo del umbral requerido, coincidiendo con el mismo patrón que vi antes de mi reparación. El comportamiento de la señal de la batería que has descrito, cayendo después de aparcar, era exactamente mi problema también. Mi diagnóstico del sistema también mostró síntomas similares antes de la reparación completa. Dado que tu batería auxiliar es original de 2011, definitivamente ha llegado al final de su vida útil, al igual que la mía. En el taller me dijeron que estas baterías auxiliares suelen durar entre 8 y 10 años, así que tu cronología encaja perfectamente. Buena decisión reservar una cita en el taller. Asegúrate de que realicen un diagnóstico completo del sistema de baterías; en mi caso, encontraron una pequeña corrosión en las conexiones que fue necesario limpiar durante el proceso de reparación. Teniendo en cuenta tu kilometraje y tu historial de mantenimiento, supongo que los costes de reparación serán similares a los que pagué yo (330 euros). El restablecimiento y recalibración del sistema tras la sustitución de la batería auxiliar es crucial, saltarse este paso puede provocar problemas persistentes en el sistema de alarma.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las respuestas detalladas y la información sobre el voltaje. Su explicación del comportamiento de la señal de la batería realmente ayudó a confirmar mis sospechas. Los síntomas del problema eléctrico que has descrito coinciden perfectamente con mi situación. Mi lectura de batería auxiliar de 11,2 V y la antigüedad de la batería original de 2011 apuntan definitivamente a un problema de batería que requiere sustitución. El error de diagnóstico del sistema tiene más sentido ahora, especialmente con la caída de tensión después de aparcar. Procederé a reservar cita en el taller para una revisión y sustitución completa de la batería. La estimación del coste de 330 euros parece justa para el servicio completo, incluido el restablecimiento y la calibración del sistema. Dado que mi batería principal es buena en 12.6V, me siento confiado que este reemplazo de batería auxiliar resolverá los problemas del sistema de alarma. Ahora que sé exactamente lo que hay que arreglar, sólo tengo que reservar un hueco en el taller. También es útil saber que hay que comprobar si hay corrosión durante la reparación. Me aseguraré de que realicen el diagnóstico completo del sistema y el procedimiento de restablecimiento adecuado.

(Traducido del Inglés)