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siegfriedwilliams1

Fallo de asistencia de aparcamiento AMG GT Hybrid

Mi Mercedes AMG GT Hybrid de 2019 está mostrando un fallo en la ayuda al estacionamiento. 51323 km en el odómetro. La asistencia de estacionamiento es completamente no funcional y la memoria de errores muestra un fallo. Sospecho de un cable o una conexión de enchufe defectuosa. La estimación es de 95€ para la reparación. ¿Alguien más se ha encontrado con esto con sus sensores ultrasónicos o de radar? Afecta también a la cámara de visión trasera, ya que depende del sistema de asistencia al estacionamiento.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes AMG GT híbrido de 2019 está experimentando un fallo en la asistencia de aparcamiento, lo que hace que el sistema deje de funcionar y afecte a la cámara de visión trasera. Se sospecha que el problema se debe a un cable o conexión defectuosa. Las posibles causas incluyen un sensor defectuoso, un problema de cableado o un problema en el módulo de control. La solución consistió en identificar un conector corroído en un sensor ultrasónico trasero, que fue limpiado por un taller, resolviendo el fallo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

andreas_schmidt25

He experimentado problemas similares con mi AMG GT. El sistema de asistencia al estacionamiento se basa en una red de sensores ultrasónicos, sensores de radar (si está equipado con sistemas avanzados de asistencia al conductor) y un módulo de control central. La cámara de visión trasera a menudo está integrada en este sistema. El error que está viendo podría deberse a un sensor defectuoso, un problema de cableado o un problema con el propio módulo de control. ¿Ha comprobado las conexiones a los sensores? Un conector suelto o corroído puede activar fácilmente este tipo de fallo.

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siegfriedwilliams1 (community.author)

Gracias por la rápida respuesta. Todavía no he revisado las conexiones yo mismo. ¿Dónde están ubicados exactamente los sensores ultrasónicos? ¿Y hay algún módulo de control específico que deba buscar, o está integrado con otra cosa?

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andreas_schmidt25

Los sensores ultrasónicos suelen estar ubicados en los parachoques delantero y trasero. Sus ubicaciones precisas se detallarán en la documentación técnica del vehículo, pero la inspección visual de los parachoques debería revelarlos. En cuanto al módulo de control, suele ser una unidad dedicada al sistema de asistencia al aparcamiento, aunque puede interactuar con la unidad de control central del vehículo. Aconsejaría no sondear estos sistemas usted mismo, a menos que esté familiarizado con los procedimientos de diagnóstico automotriz. Dado el coste relativamente bajo del diagnóstico, acudir a un taller cualificado podría ser la opción más prudente.

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siegfriedwilliams1 (community.author)

Agradezco el consejo. Parece que ir al taller es la mejor opción. Gracias por confirmar mis sospechas y aclarar la ubicación de los sensores y la situación del módulo de control. Resultó ser un conector corroído en uno de los sensores ultrasónicos traseros, tal como sospechabas. El taller lo limpió y todo funciona de nuevo.

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