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BenjiGru

Fallo de calefacción de espejos Peugeot 206

Buenas tardes. Tengo un problema con mi Peugeot 206 diésel de 2007. La calefacción de los espejos ha dejado de funcionar en ambos lados. Lo conecté al diagnóstico y muestra un error almacenado en la memoria relacionado con los calentadores de los espejos. Sospecho de un cable o conector defectuoso en algún lugar. ¿Alguien más ha tenido este problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Peugeot 206 de 2007 está experimentando un fallo en el sistema de calefacción de los retrovisores en ambos lados, con un error de diagnóstico que indica un problema con las calefacciones de los retrovisores. Se sospecha que el problema se debe a un cable o conector defectuoso, posiblemente un conector común que afecta a ambos retrovisores. Las soluciones sugeridas incluyen comprobar los fusibles y posiblemente abordar un bloque de conectores corroído, con la recomendación de consultar a un taller para un diagnóstico y reparación adicionales.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

fabianlange7

¡Hola! Eso es un poco extraño, que ambos espejos fallen a la vez. Para ser claros, cuando dices 'dejaron de funcionar', ¿quieres decir que no se calientan en absoluto, incluso cuando el desempañador de la luneta trasera está encendido? También podría valer la pena revisar la caja de fusibles, por si fuera algo sencillo.

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BenjiGru (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, completamente frío, sin calor alguno, incluso con el desempañador trasero a tope. Revisé los fusibles rápidamente, pero los revisaré mañana con más detenimiento. ¿Hay algún fusible específico al que deba prestar atención?

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fabianlange7

Ah, ya veo. Si los fusibles están bien y el código de error es específico de los calentadores de los espejos, parece un problema de cableado o conector, como sospechaba. Dado que afecta a ambos, podría ser un conector común en algún lugar antes de la división a cada espejo. Honestamente, rastrear los problemas eléctricos automotrices puede ser un dolor de cabeza. Si no tiene experiencia con ese tipo de reparación, tal vez sea mejor llevarlo a un taller.

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BenjiGru (community.author)

Gracias, eso confirma mi pensamiento. He recibido un presupuesto de un taller local que parece ser de unos 95€ para solucionarlo; creen que es un bloque de conectores corroído. Parece bastante razonable para evitarme la molestia de andar buscando con un multímetro. Lo reservaré. ¡Gracias por la ayuda!

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