ralfschulz1
Fallo de calefacción del espejo Clio
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Renault Clio de 2002 reportó un problema con el calentamiento de los espejos que no funcionaba en ambos lados, a pesar de que los fusibles estaban intactos y una herramienta de diagnóstico indicaba un error en el circuito de calentamiento del espejo. Se sospechaba que el problema se debía a un cable o enchufe defectuoso. Se sugirió verificar el voltaje en los conectores del espejo para determinar si el problema estaba en el cableado o en los elementos calefactores. Finalmente, el problema se identificó como un conector corroído en el cableado de la puerta, que se reparó a un costo de 95 €, resolviendo el problema y mejorando la seguridad.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ralfschulz1 (community.author)
¡Buena idea lo de comprobar el voltaje directamente en los espejos! No había pensado en eso, estaba demasiado centrado en el código de error. ¿Alguna idea de dónde está el relé de los calentadores de los espejos en el Clio? Un diagrama de cableado sería oro puro.
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matthiassilber1
Desafortunadamente, no puedo precisar la ubicación exacta del relé en su modelo de 2002; cambian las cosas de un año a otro. Si fuera usted, visitaría un taller de reparación de confianza. Dado el código de error y los síntomas, un mecánico encontrará rápidamente la causa de la falla eléctrica. Realmente creo que el costo no será demasiado alto.
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ralfschulz1 (community.author)
Gracias por tu aporte. Seguí tu consejo y lo reservé. Resultó que, efectivamente, era un conector corroído en el cableado de la puerta, tal como sospechabas. El coste de la reparación fue de 95 €. Me alegro mucho de que esté solucionado, mucho más seguro ahora. ¡Gracias de nuevo!
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RENAULT
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CLIO
matthiassilber1
Interesante. Tuve un problema similar con mi Clio, y me volvió loco. Es como intentar ver a través de una ventana escarchada cuando los espejos están cubiertos de hielo. Sin embargo, nunca obtuve un código de error. ¿Comprobó el voltaje en los propios conectores de los espejos? Si no hay voltaje, el problema está en la parte superior, probablemente en algún lugar del mazo de cables o en un relé. Si hay voltaje, entonces los elementos calefactores de ambos espejos han fallado simultáneamente, lo cual es poco probable pero aún posible.
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