Fallo de calefacción en VW Golf a pesar de la visita de servicio

Tuve exactamente el mismo problema con un VW Passat TDI 2011. Los síntomas coinciden con lo que sucede cuando el actuador de la aleta de distribución de aire falla dentro del panel del tablero. El sistema de control de clima tiene múltiples aletas que controlan el flujo de aire, y cuando un actuador falla, crea un calentamiento desigual y una nebulización persistente. En mi caso, el mecánico encontró un conector desconectado y un mecanismo de actuador desgastado detrás de la unidad de control de clima. Esto requirió la extracción parcial del tablero para acceder a los componentes de la unidad HVAC. La reparación consistió en reemplazar el conjunto del actuador y verificar todas las conexiones relacionadas. Si bien no es un problema mecánico grave, requiere un equipo de diagnóstico específico para probar correctamente las señales electrónicas a los motores de las aletas. El núcleo del calentador estaba bien, el problema estaba puramente en el sistema de distribución de aire. Si no se repara, puede provocar una falla completa de la función de descongelación. Vale la pena obtener una segunda opinión de un taller con herramientas de diagnóstico específicas de VW, ya que los escáneres genéricos podrían no mostrar los códigos HVAC detallados necesarios para un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esa explicación detallada. Tuve una situación similar con mi Golf el invierno pasado. El motor del ventilador funcionaba, pero la distribución del aire estaba completamente desordenada, el aire caliente solo salía por rejillas inusuales y el parabrisas se empañaba mucho. Me encantaría saber cuál fue el costo final de la reparación en tu caso. Mi solución terminó involucrando el reemplazo de toda la unidad de control del clima más mano de obra, y quiero comparar precios. Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde la reparación? ¿No han surgido nuevos problemas de HVAC?

(Traducido del Inglés)

Después de reparar la aleta de distribución de aire de descongelación defectuosa el mes pasado, el sistema de ventilación ha estado funcionando perfectamente. La reparación fue sencilla, resultó ser solo una conexión de cable suelta al actuador de la aleta, que el mecánico solucionó por 95 €. Mucho más simple de lo esperado, sin necesidad de reemplazar toda la unidad de control del clima. La regulación de la temperatura ahora es perfecta, con una circulación de aire adecuada a todas las salidas. Más importante aún, los problemas de empañamiento del parabrisas han desaparecido por completo. El Passat mantiene una visibilidad clara incluso durante los arranques en frío de la mañana, que era mi principal preocupación. El diagnóstico temprano me ahorró reparaciones más extensas. Si su Golf muestra síntomas similares, definitivamente revíselo antes de que llegue el invierno. La diferencia de costo entre reparar un cable y reemplazar toda la unidad hace que valga la pena investigar primero las soluciones más sencillas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Acabo de regresar del nuevo mecánico y quería compartir mi experiencia. El problema del sistema de ventilación era de hecho similar, encontraron un actuador dañado en el panel del tablero que causaba los problemas de regulación de temperatura. La reparación total costó 280€ incluyendo piezas y mano de obra. Si bien no es barato, es mucho menos que el presupuesto de 650€ que obtuve para el reemplazo completo de la unidad de control de clima en el primer taller. El mecánico me mostró el antiguo actuador que estaba completamente atascado. La unidad de HVAC ahora funciona perfectamente, el aire caliente fluye correctamente por todas las rejillas de ventilación y el parabrisas permanece despejado. Definitivamente valió la pena obtener una segunda opinión. Toda la reparación tomó aproximadamente 3 horas e incluso hicieron una verificación completa del sistema para asegurarse de que no hubiera otros problemas potenciales. Solo quería cerrar este hilo y agradecer a todos los que ayudaron a diagnosticar el problema. Realmente me ahorraron una reparación innecesariamente costosa.

(Traducido del Inglés)