Fallo de calefacción en VW Transporter: Reparación de la válvula de agua defectuosa

Tuve casi el mismo problema con mi VW Caddy 2016 el invierno pasado. Como alguien con experiencia moderada trabajando en VWs, inicialmente pensé que era solo falta de refrigerante, pero resultó ser más complejo. Los síntomas fueron idénticos: mínima salida de calor y un código de error relacionado con el sistema de refrigeración. Después de llevarlo a mi taller habitual, diagnosticaron una conexión defectuosa en la válvula de agua que controla el flujo de refrigerante al núcleo del calentador. El enchufe se había corroído con el tiempo, causando un funcionamiento intermitente. El costo total de la reparación fue de 95 €, que cubrió el reemplazo del conector de cableado y la prueba del sistema de refrigeración. Desde la reparación, el sistema de calefacción ha funcionado perfectamente. La válvula de agua en sí estaba bien, solo la conexión eléctrica causaba el problema. Al parecer, este es un problema conocido en varios modelos de VW de esa época. Para ayudar a solucionar tu caso específico, ¿podrías compartir?: ¿Tu tipo de motor (TSI, TDI)? ¿Notas alguna pérdida de refrigerante? ¿El indicador de temperatura muestra lecturas normales? ¿Cuándo comenzó el problema? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar al que experimenté o si podría ser algo más en el circuito del sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la retroalimentación. Después del último servicio a los 139821 km, el mecánico mencionó que esto podría ser un problema recurrente. He realizado algunas comprobaciones básicas del nivel del refrigerante e inspeccionado visualmente si hay fugas alrededor del área de la válvula de agua. No se detectó ninguna fuga de refrigerante visible, y el indicador de temperatura marca lo normal durante el funcionamiento. El problema de calefacción del automóvil comenzó gradualmente en las últimas semanas. Inicialmente, era solo una reducción leve de la salida de calor, pero ahora apenas proporciona calor. La válvula del automóvil parece hacer un ligero ruido de clic al ajustar la configuración de temperatura, que no estaba presente antes. Desde una perspectiva de mantenimiento del sistema de refrigeración, este es el primer problema importante desde la compra. ¿Valdría la pena llevarlo a un especialista en VW por el mayor costo en comparación con un taller general?

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Mi Caddy 2016 mostró síntomas similares antes de que lo reparara, incluido ese ruido de clic del actuador del agua que inicialmente ignoré. Las lecturas de temperatura normales y la ausencia de fugas de refrigerante coinciden exactamente con mi experiencia. En mi caso, el sonido de clic era en realidad la válvula de agua intentando funcionar a pesar de la conexión eléctrica deteriorada. Si bien mi reparación fue sencilla a 95 €, aprendí que ignorar estos síntomas puede provocar problemas mayores con el núcleo del calentador y el rendimiento general del sistema de refrigeración. Cuando la conexión de mi válvula finalmente falló por completo, perdí toda la función de calefacción. Según el kilometraje que mencionó, su Transporter tiene aproximadamente la misma edad que mi Caddy cuando ocurrió este problema. El ruido de clic sugiere fuertemente que se trata del mismo problema de conexión eléctrica que enfrenté, en lugar de una válvula defectuosa en sí. Con respecto a la elección del taller, después de probar ambas opciones con varias reparaciones, encontré que el costo ligeramente más alto de un especialista en VW valió la pena para los problemas del sistema de refrigeración. Reconocieron inmediatamente este problema común y tenían las piezas específicas en stock, mientras que un taller general inicialmente diagnosticó mal mi problema como un problema del núcleo del calentador. Antes de tomar una decisión, le sugiero que verifique si su temperatura permanece constante durante el ralentí. Esta fue otra señal reveladora en mi caso que ayudó a confirmar que era la conexión de la válvula y no un problema más grave del sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la comparación detallada con tu experiencia con el Caddy. Los síntomas de la calefacción de tu coche coinciden exactamente con los míos, especialmente ese ruido de clic desde el área de la válvula. Es bueno saber que podría ser solo una conexión eléctrica en lugar de una falla completa de la válvula. Las lecturas de temperatura consistentes y la falta de problemas con el refrigerante del motor definitivamente apuntan hacia el problema de conexión de la válvula automotriz que mencionaste. Esto tiene más sentido que mi preocupación inicial sobre una reparación importante del sistema de refrigeración. Basándome en tus comentarios y la comparación de costos, programaré una cita con un especialista en VW. La posibilidad de una reparación rápida y específica alrededor de 95€ parece más sensata que arriesgarse a un diagnóstico erróneo en un taller general. Realizaré la comprobación de temperatura en ralentí que sugeriste antes de llevarlo. Gracias por desglosar tu experiencia de reparación, me ha ayudado a aclarar con qué probablemente estoy lidiando y me ha dado una dirección clara para que lo arreglen correctamente.

(Traducido del Inglés)