Fallo de calor en el VW Atlas apunta a una válvula de agua defectuosa

Tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2020 el invierno pasado. Para que conste, tengo experiencia moderada trabajando en sistemas de refrigeración VW. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que encontré yo: baja emisión de calor y códigos de error relacionados con el sistema de refrigeración. Inicialmente, sospeché un problema en el núcleo del calentador, pero resultó ser más sencillo. El taller diagnosticó una conexión de cable defectuosa a la válvula de control de agua, que regula el flujo del refrigerante del motor al núcleo del calentador. Descubrieron que la conexión estaba suelta y parcialmente corroída, causando un funcionamiento intermitente. La reparación consistió en reemplazar el conector del cableado y probar el funcionamiento de la válvula. El costo total fue de 95 € y resolvió completamente los problemas de calefacción. Antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir?: El código de error específico almacenado en tu sistema, Si notas alguna señal de fuga de refrigerante, Si el indicador de temperatura marca con normalidad mientras conduces, Si el problema comenzó repentinamente o gradualmente. Esta información ayudaría a determinar si tu Atlas tiene el mismo problema subyacente o si es algo diferente en el circuito de refrigeración. La buena noticia es que los problemas de calefacción relacionados con la válvula suelen ser menos costosos de reparar que los reemplazos del núcleo del calentador, especialmente si se detectan a tiempo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles. Mi kilometraje ahora está en 113264 km después del último servicio realizado en noviembre. Después de leer sobre la reparación del Tiguan, revisé debajo del capó y noté pequeñas manchas de refrigerante cerca de la conexión de la válvula de agua. El código de error es P0597. El indicador de temperatura se comporta de manera errática, a veces normal, otras veces fluctuante. El rendimiento de la calefacción definitivamente disminuyó gradualmente durante el último mes. Originalmente pensé que era solo el clima frío, pero ahora está claro que hay un problema en el sistema de refrigeración. Me alivia que pueda ser la conexión de la válvula en lugar de un reemplazo completo del núcleo del calentador. ¿Tendría sentido inspeccionar primero la válvula de agua y el cableado antes de considerar reparaciones más extensas para evitar el sobrecalentamiento del motor? Las lecturas de temperatura intermitentes me preocupan por posibles daños.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre tu Atlas. Las manchas de refrigerante cerca de la conexión de la válvula de agua y las lecturas erráticas de temperatura coinciden exactamente con lo que experimenté antes de la reparación de mi Tiguan. El código P0597 apunta específicamente al circuito de control del calentador del termostato, que se relaciona directamente con lo que hablamos sobre el cableado de la válvula. La disminución gradual del rendimiento de la calefacción también es consistente con una conexión de válvula que se deteriora en lugar de una falla repentina del núcleo del calentador. Dada tu kilometraje y los síntomas, comenzar con la inspección de la válvula de agua es definitivamente el enfoque inteligente. En mi caso, detectar el problema temprano evitó cualquier problema de sobrecalentamiento del motor que podría haberse desarrollado por una circulación incorrecta del refrigerante. Un taller cualificado debería: Probar la presión del sistema de refrigeración, Comprobar el funcionamiento y el cableado de la válvula de agua, Verificar el correcto funcionamiento de la calefacción del coche después de la reparación, Borrar los códigos de error y confirmar que no vuelven. El coste de la reparación debería ser similar a lo que pagué (alrededor de 95 €), suponiendo que el problema sea realmente la conexión de la válvula. Asegúrate de que utilizan piezas OEM para el conjunto de la válvula del automóvil si es necesario reemplazarla. Simplemente controla de cerca tu indicador de temperatura hasta que lo revisen. Si notas un sobrecalentamiento constante del motor, considera limitar la conducción hasta que se complete la reparación.

(Traducido del Inglés)

Después de leer sobre el código P0597 y tu experiencia con la reparación del VW Tiguan, me siento más seguro sobre la situación de mi Atlas. Las manchas de refrigerante que encontré cerca de la válvula de agua parecen un indicador claro, coincidiendo con lo que tú encontraste. Mi indicador de temperatura sigue fallando, a veces normal, a veces no, y saber que esto se relaciona con posibles problemas de conexión de la válvula en lugar de un reemplazo completo del núcleo del calentador es algo tranquilizador. El momento también coincide, ya que la calefacción comenzó a disminuir justo después de la ola de frío del mes pasado. Voy a reservar una cita para que revisen el sistema de refrigeración, centrándome primero en la válvula de agua y el cableado como sugeriste. Tiene sentido solucionar esto antes de arriesgarse a problemas de sobrecalentamiento del motor. El costo de reparación de 95€ que mencionaste suena mucho mejor de lo que temía con un posible problema en el núcleo del calentador. Me aseguraré de que hagan esa prueba de presión y vuelvan a verificar los códigos de error. Gracias por detallar los pasos de reparación, realmente me ayudó a comprender lo que debe hacerse. Actualizaré el hilo una vez que lo solucione.

(Traducido del Inglés)