moritzblitz33
Fallo de capó activo en Mercedes GLS híbrido
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes GLS híbrido 2022 mostró un mensaje de "falla en el capó activo" y una advertencia de airbag, con diagnósticos que indicaban actuadores de resorte activados. Se sospechó que el problema era un sensor de aceleración defectuoso. Un problema similar en otro vehículo se resolvió revisando el mazo de cables en busca de daños o corrosión. En última instancia, se confirmó que el problema era un sensor de aceleración defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo la falla.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
moritzblitz33 (community.author)
Gracias por la información. ¿Hay un área específica del mazo de cables que deba revisar? Quiero revisar a fondo antes de reemplazar el sensor. ¿Puedo restablecer manualmente el pestillo del capó?
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wernerfriedrich1
En mi Volvo, el conector del mazo de cables al sensor de impacto era el problema. Por lo general, está cerca del parachoques delantero, por lo que está expuesto. Compruebe si hay daños o corrosión. No restablecería manualmente el pestillo del capó sin las herramientas y el conocimiento adecuados; podría dañarlo. Hágalo revisar por un técnico.
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moritzblitz33 (community.author)
Gracias por el consejo. Llevé el coche a un taller y confirmaron un sensor de aceleración defectuoso. La reparación, incluyendo el sensor y la mano de obra, fue de 315 €. El mensaje "Fallo de capó activo" ha desaparecido ahora.
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wernerfriedrich1
Tuve un problema similar con mi Volvo XC60 híbrido de 2019. El mensaje de error era sobre una falla en el sistema de seguridad para peatones, pero los síntomas eran similares: luz de airbag, códigos de error y el sistema parecía parcialmente desplegado. Era un sensor de impacto defectuoso. ¿Revisaste el mazo de cables del sensor? A veces, una conexión suelta o la corrosión pueden causar fallas intermitentes. ¿Funciona el pestillo del capó?
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