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uwe_moeller1

Fallo de comunicación CT200h

Mi híbrido CT200h de 2014 está mostrando la luz de verificación del motor (CEL), se sobrecalienta y pierde refrigerante. Estoy recibiendo un error de comunicación de la unidad de control. He revisado los fusibles, el nivel de refrigerante y el cableado. Sospecho un problema de enlace de datos, ¿quizás el bus CAN? Solo con 33725 km. ¿Alguien ha visto algo así antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un híbrido CT200h 2014 experimentaba una luz de "Check Engine", sobrecalentamiento y fuga de refrigerante, con un error de comunicación de la unidad de control que se sospechaba que estaba relacionado con un problema de enlace de datos, posiblemente el bus CAN. Después de revisar los fusibles, los niveles de refrigerante y el cableado, se sugirió inspeccionar si había conexiones defectuosas, similar a un problema anterior con un Volvo. El problema se resolvió limpiando y volviendo a colocar una conexión de enchufe defectuosa, restaurando la funcionalidad del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emanuel_nacht1

Suena mal. Tuve algo similar en mi antiguo Volvo V60. Luz de revisión del motor, sobrecalentamiento... resultó ser una conexión defectuosa a uno de los módulos de control. ¿Es específico el código de error? Yo estaba recibiendo un error P0606 - Fallo del procesador del módulo de control interno. ¿Se ha reprogramado la computadora del coche?

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uwe_moeller1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! El código de error es un poco vago, algo sobre 'fallo de comunicación'. No hay reprogramación ni nada del mercado de accesorios instalado, el coche es completamente de serie. ¿Dónde estaba la conexión defectuosa en tu Volvo? ¿Era obvio o tuviste que rastrear los cables?

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emanuel_nacht1

El mío era un enchufe corroído en la propia ECU. No es muy obvio, pero una vez que empecé a indagar, pude ver una especie de masa verdosa. Ese tipo de problemas son una pesadilla. Lo mejor es probablemente un taller decente con el equipo de diagnóstico adecuado para identificar la avería exacta en el CAN-BUS. ¡Buena suerte!

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uwe_moeller1 (community.author)

La llevé al taller como sugeriste. Resultó que era, de hecho, una conexión de enchufe defectuosa, afortunadamente en algo de fácil acceso. Lo limpiaron, lo volvieron a colocar todo y borraron los códigos. 95€ y está de vuelta en la carretera. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

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