Fallo de control de alcance de faros del Peugeot 1007

Tuve una experiencia similar con mi antiguo Volvo; los síntomas suenan inquietantemente parecidos. El sistema de autonivelación se volvió completamente loco después de un pequeño golpe. ¿Parece funcionar correctamente el interruptor de los faros y has comprobado tú mismo la intensidad de la luz? Suena a un servomotor defectuoso y no es divertido cuando tus luces empiezan a bailar por su cuenta.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Revisé el interruptor de los faros; parece responder, pero no parece cambiar mucho, e intenté ajustarlo manualmente, pero el mismo problema. Mencionaste un servomotor, ¿es algo que puedo revisar fácilmente yo mismo, o es mejor dejarlo en manos de profesionales? Soy moderadamente manitas, pero definitivamente no soy mecánico.

(Traducido del Inglés)

Aconsejo no hacer cirugía amateur. Estos sistemas pueden ser sorprendentemente complejos. En mi caso, el sistema de control se quemó por completo y se necesitó un especialista para diagnosticarlo correctamente. Por lo que parece (luz de advertencia/mensaje de error), creo que es muy probable que el servomotor sea el problema. Lo mejor es ir al taller.

(Traducido del Inglés)

¡Mucho agradecido! Esperaba evitar el taller, pero parece que esa es la forma de actuar más prudente. Lo llevé al taller, llegaron exactamente a la misma conclusión que tú. Servomotor defectuoso en el faro. Costo de la reparación: 1040 €. Ojalá fuera menos, pero al menos puedo arreglarlo.

(Traducido del Inglés)