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majascholz1

Fallo de control de alcance de los faros delanteros Everest

Tengo un problema con mi Ford Everest de 2003 con motor de gasolina. El control de alcance de los faros tiene una avería y una luz de advertencia está encendida. La luz de cruce brilla demasiado abajo o arriba. El coche tiene 95778 km en el cuentakilómetros. ¿Podría ser un servomotor defectuoso en el conjunto del faro?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

fabiannacht2

Suena mal. Es posible que haya un servomotor defectuoso. ¿Ha revisado el propio interruptor de los faros o algún módulo de control asociado? Podría ser un problema más sencillo. ¿Tiene su Everest faros con nivelación automática o adaptativos?

(Traducido del Inglés)

majascholz1 (Author)

No, no he revisado el interruptor de los faros. ¿Podría un interruptor defectuoso ser realmente la causa? Y sí, mi Everest tiene faros con autonivelación. ¿Qué significa eso para las posibles causas?

(Traducido del Inglés)

fabiannacht2

Un interruptor defectuoso no es la causa más común, pero vale la pena comprobar las conexiones. Dado que tienes autonivelación, suena como el servomotor o el propio sistema de autonivelación. Con esos síntomas y el código de error, te sugiero que lo revises en un taller. Tendrán las herramientas y los conocimientos adecuados para diagnosticarlo correctamente.

(Traducido del Inglés)

majascholz1 (Author)

Seguí tu sugerencia y llevé el Everest a un taller local, donde confirmaron un servomotor defectuoso en el faro. El coste de la reparación fue de 1040 €. ¡Ahora funciona de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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