Fallo de control de presión de sobrealimentación Arkana

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Opel Insignia, aunque es un coche totalmente diferente. Los síntomas suenan igual: luz del motor, pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible. ¿Notaste algún ruido inusual, como un silbido, especialmente al acelerar? Además, ¿has revisado si hay fugas obvias o daños en las líneas de vacío conectadas al colector de admisión o a la válvula de derivación? También podría estar relacionado con el controlador de sobrealimentación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por tu aporte! No he notado ningún silbido. Inspeccioné visualmente las líneas de vacío, pero todo parece intacto. Cuando dices controlador de impulso, ¿te refieres al solenoide de impulso en sí? ¿O hay otros componentes que debería revisar?

(Traducido del Inglés)

Sí, me refería a la electroválvula de sobrealimentación o cualquier componente relacionado responsable de regular la presión del turbo. Es probable que la propia electroválvula esté fallando o que haya alguna obstrucción que impida el vacío adecuado. Dado que has revisado las líneas, te aconsejo que un profesional le eche un vistazo. ¡Podría ahorrarte serios dolores de cabeza!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Seguí tu consejo y llevé el coche al taller. Efectivamente era la válvula de conmutación de vacío, y la factura final de reparación fue de 140 €. ¡El coche ahora funciona como nuevo!

(Traducido del Inglés)